GİRESUN (A.A) - Gültekin Yetgin - Veysel Kara - Giresunda
doğudan batıya, kuzeyden güneye ticaret yolları üzerine yapılan kemer köprüler,
tarih boyunca iç bölgelerdeki ticari ürünlerin Giresun Limanına taşınmasını
sağladı.
Liman kenti olan Giresuna gelen birçok tüccar, mallarını iç bölgelerden
Karadenize indirmek için ticaret yolları üzerindeki dereleri, tarihi kemer
köprülerle aştı.
Giresun Müze Müdürü Hulusi Güleç, AA muhabirine, büyük bir ustalıkla yapılan
köprülerin sadece insanların geçişi için değil, ticarete hizmet amacıyla da
yapıldığını söyledi.
Giresunun tarih boyunca liman kenti olduğunu ve iç bölgelerden gelen ticari
ürünlerin limana aktarılmasında bu köprülerin çok büyük önem taşıdığını
vurgulayan Güleç, Dereler üzerinde özellikle 17 ve 19uncu yüzyıllarda yapılmış
çok sayıda taş kemer köprü bulunmakta. Yeni yollar yapıldıkça köprüler
değerlerini kaybetti ancak son yıllarda kültür varlıklarına verilen önemle
Giresundaki 100e yakın köprü restore edilerek turizme kazandırılacak dedi.
-Tescilli yaklaşık 50 köprü var-
Güleç, Orta Asyadan başlayıp Avrupaya kadar uzanan tarihi İpek Yolu
üzerinde birçok tarihi kemer köprünün bulunduğu bilgisini vererek, şunları
söyledi:
Tespit ettiğimiz tescilli yaklaşık 50 köprü var. Yaylalarda yaptığımız
çalışmalarda İpek Yolu olabileceğine inandığımız taş döşemeli yollar karşımıza
çıkıyor. Dereleri aşarken kemer köprüler kullanılmış. Yağlıdere ilçesindeki Ağa
köprüsü ticaret yolu üzerinde bulunan önemli köprülerden biridir. Yine aynı
güzergah üzerinde Sarıhan köprüsü, Zabunlu köprüsü gibi önemli köprüler var.
Bazı köprülerin defineciler tarafından tahrip edildiğine işaret eden Güleç,
son yıllarda köprülerle ilgili ciddi restorasyon çalışması yapıldığını bildirdi.
-Kemer ne kadar dar olursa köprü o kadar dayanıklı olur-
Giresundaki tarihi kemer köprülerin birçoğunun halk yardımı ve büyük bir
ustalıkla yapılarak bugüne kadar ayakta kaldığına dikkati çeken Güleç, Karadeniz
Bölgesindeki köprülerin genellikle aynı mimari özelliği taşıdığını bildirdi.
Güleç, sözlerini şöyle tamamladı:
Bölgede yaygın olarak tek kemerli kesme taşlardan yapılmış korkuluklara
sahip ve derelerin en dar alanlarında iki tarafı da kayalık kısma oturtulmuş
köprüler var. Köprülerde derenin ayağı çok önemlidir. Dere taşıp geldiğinde
dereyi götürmesin diye sağlam yere oturtuluyor. Bu köprülerde kemer ne kadar dar
olursa köprü o kadar dayanıklı olur. Köprüler yüzyıllarca korunsun diye bu
özellikte yapılmıştır.
Yayıncı: Orhan Topal