MERSİN (A.A) - Türkiye-Irak Sanayicileri ve İş Adamları Derneği (TISİAD) Başkanı Nevaf Kılıç, Iraka ihracata konu mal taşıyan araçların Habur Sınır Kapısını kullanarak ülkeye geçmelerinin yaklaşık 7-8 günde sağlanabildiğini belirterek, Habur Sınır Kapısındaki sıkıntıların giderilmesi, 2023 hedefine çok büyük katkı sağlar dedi.
     Kılıç, yazılı açıklamasında, kapının işler hale getirilebilmesi için sundukları çözümlerin yetkililerce dikkate alınması için iş dünyasını tek yürek olmaya çağırdı.
     Avrupadan Iraka ihraç edilen malların geçişinde transit konumunda bulunan Türkiyenin aynı zamanda ihracat yüklerinin taşımasını sağlayan güçlü filosuyla, lojistik üs olma yolunda hızla ilerlediğini belirten Kılıç, 2011 yılı içerisinde Habur Sınır Kapısı üzerinden gerçekleşen 522 bin 642 taşıma sayısı bunun açık kanıtıdır. 2011 yılı Türkiyenin toplam sefer sayısı 1 milyon 191 bin 699. Ülke ekonomisinin lokomotif sektörü konumunda olan karayolu taşımacılığı, ülkemizin coğrafi konumu nedeniyle başlıca geçim kaynağı konumuna gelmiştir. Özellikle Iraka yapılan ticari faaliyetlerin Habur Sınır Kapısı üzerinden yapılması nakliyecilik ve ihracat anlamında bölge insanı için vazgeçilmez konuma gelmiştir ifadelerini kullandı.
     Kılıç, Iraka ihracata konu mal taşıyan araçların bu ülkeye Habur Sınır Kapısını kullanarak yaklaşık 7-8 gün içerisinde geçebildiğini dile getirerek, yaşanan beklemeler nedeniyle mal ihraç eden ihracatçıların ve taşıma yapan nakliyecilerin verdikleri taahhütleri yerine getirmeyecek duruma geldiğini, bunun da Irak pazarında ciddi bir şekilde pay kaybına neden olmaya başladığını iddia etti.
     Bu kapsamda Türkiyedeki mevcut kapı ve gümrüklerde en aktif ve modern durumda olan Habur Sınır Kapısının sürekli personel yetersizliğiyle gündemde olması nedeniyle istenilen verimi almanın mümkün olmadığına işaret eden Kılıç, şöyle devam etti:
     Bu nedenle gerekli ve ihtiyaca cevap verebilecek şekilde personel atanmasının yapılması ve bu personellerin zaman geçirmeden göreve başlatılması gerekmektedir. Modernize edilen benzeri sınır kapılarında artık işlem süreleri en minimum seviyeye indirilmesi ve bunun için personelin performansının yüksek tutulması en önemli amaçlardan biri olmalıdır. Zamana karşı yarışan ihracata konu taşınan yüklerin en kısa zamanda belirtilen yere varması işlemlerin serileştirilmesiyle doğru olacaktır.
     Kılıç, Habur içerisinde ve dışında bulunan yetkili kurum ve birimler arasında koordinasyon kurulması halinde bürokratik işlemlerin yoğunluğundan kaynaklı mevcut sıkıntıların giderilebileceğine işaret ederek, şunları kaydetti:
     Bu önerimiz hayata geçirildiğinde, araçların giriş ve çıkışları daha seri bir şekilde sağlanması konusunda katkı sağlanacaktır. Araçların giriş ve çıkışlarının karşılıklı olarak serileştirilebilmesi için, ilgili ülkenin gümrük yetkilileriyle bire bir diyaloğa geçilerek, gerekli koordinasyon sağlanmalıdır. Bu gerçekleştirildiğinde araçların geçişi fazlalaşacak ve bekleme süreleri her iki tarafta da azalmasına neden olacaktır.
     Ayrıca, ek köprüler yapılmalı, en az iki yeni kapı açılmalıdır. Yeni TIR parkları da yapılmalı, mevcut kapının iyi çalışması sağlanarak, iş adamlarına geçiş kolaylığı getirilmelidir. Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşunun 100. yılının kutlanacağı 2023 için hedeflenen 500 milyar dolarlık ihracat hedefine en büyük katkı, gerekli iyileştirmeler yapıldığında Haburdan sağlanacaktır. Yani özetle, Habur Sınır Kapısındaki sıkıntıların giderilmesi, 2023 hedefine çok büyük katkı sağlar.
    
     Muhabir: Kerem Kocalar / Zuhal Uzundere Kocalar
     Yayıncı: Şükran Yücel