SAKARYA (A.A) - Bilim, Teknoloji ve Sanayi Bakanı Nihat Ergün, yerli otomobil çalışmalarına ilişkin, Bizim düşüncemiz, önümüzdeki 3-4 yıl içinde Türkiyenin yeni bir marka, yerli marka otomobille pazarlarının süslenmesidir, bunu 3-4 yıl içinde şahsen göreceğimize inanıyorum dedi.
     Toyotanın Arifiye ilçesindeki fabrikasını ziyaretinde çalışanlarla biraraya gelen Ergün, Toyotanın sürekli iyileştirme ve insana önem veren felsefeye sahip olduğunu söyledi.
     İnsana önem vermeyen bir üretimin düşünülemeyeceğini ifade eden Ergün, bugünkü sanayici profilinin insana, insani değerlere, çevreye ve sosyal hayata son derece önem veren yapıda olduğunu bildirdi.
     Sadece üretelim, kazanalım, bu dönem geçti diyen Ergün, fabrikaların kazançlarının bir kısmını üretim yaptıkları bölgedeki sosyal sorumluluk projelerine katılarak harcamaları gerektiğini anlattı.
     Ergün, Toyotanın bahsettiği anlayışla üretim yaptığına şahitlik yaptıklarını belirterek, Bunun daha da geliştirilmesi icap edecektir. Bu konunun da önümüzdeki süreçte daha ileri seviyeye getirilmesi temennimizdir. Bu, bir başlangıç olsun. Toyotanın yeni almış olduğu yeni kapasite artırım kararları, Türkiyenin güçlenen bir Türkiye olarak, geniş bir merkezin içinde yer alması ve onun operasyonel üssü haline gelmesi, bir başlangıç olması lazım, Toyota için de. Toyotanın Sakaryadaki üretiminin bundan sonrasının çok daha parlak olacağını, bundan sonra Sakarya ile Toyota arasındaki ilişkilerin çok daha güçlü ilişkiler olacağını şahsen düşünüyorum ifadelerini kullandı.
    
     -Yerli otomobil çalışmaları-
    
     Konuşmasının ardından çalışanların sorularını da yanıtlayan Ergün, yerli otomobil çalışmalarındaki son gelişmelerle ilgili soru üzerine şunları söyledi:
     Türkiyenin otomotiv konusunda 50 yıllık birikimi var. Şu anda yapılan araçlar Türkiyede üretilen araçlar. Aslında Türkiyede üretilen araçların hepsini yerli araç sayıyoruz. Olmayan şey şu, marka. Bir otomobilde kaç tane parça bulunur- 3 bin parça diyelim. Bu 3 bin parçanın bir araya getirilmesinden oluşuyor, sonra da arkasına bir marka yazıyorsunuz ve o sizin markanız oluyor. 3 bin parçanın hemen hemen tamamına yakını Türkiyedeki yan sanayi tarafından zaten üretiliyor. Siz bunları bir marka altında toplayacaksınız. Türkiyedeki otomotiv sektörüne diyoruz ki artık bunu yapmak milli ve manevi bir görevdir, biz yapacak değiliz. Biz teşvik edeceğiz. Eskiden olsaydı biz yapardık devlet olarak, fabrika kurardık, bir marka otomobil yapardık. Bu, kolay ama devletçi bir modele sahip değiliz. Türkiyedeki, dünyadaki gelişmeleri, verilen teşvikleri gösteriyoruz. Şimdi memnuniyetle görüyoruz ki herkes bu konuda yoğun bir çalışma içinde. Hatta Toyotaya da şimdi diyoruz ki Sen de bir adım at, Sakaryadan başla. Bu da Toyotanın kendi ölçeğinde adım sayılır.
     Ergün, Türkiyedeki otomotiv üreticilerinin yerli otomobille ilgili dizayn, tasarım, araştırma-geliştirme çalışmalarını sürdürdüğüne işaret ederek, Bizim düşüncemiz, önümüzdeki 3-4 yıl içinde Türkiyenin yeni bir marka, yerli marka otomobille pazarlarının süslenmesidir. Ben bunu 3-4 yıl içinde şahsen göreceğimize inanıyorum. Çünkü önemli çalışmalar olduğunu görerek bunları söylüyorum. Ciddi çalışmalar var. Hem fosil yakıtlı araçlar konusunda hem elektrikli araçlar konusunda çalışmalar var dedi.
     Ergün, elektrikli araç üretiminin otomotivde yeni trend olduğuna dikkati çekerek, Belirli bir zaman sonra bütün otomobillerin yerini elektrikli otomobiller alacak. O bir zaman periyodu içinde gerçekleşecek, onun için Türkiyede yapılan çalışmalardan bir kısmı da elektrikli araç markası oluşturmak şeklindeki çalışmalar. Bunları sırası geldikçe kamuoyu ile paylaşacağız. Çalışmalar devam ediyor, herhalde 3-4 yıl içinde Türkiye yeni bir markayla buluşmuş olacak diye konuştu.
    
     -Otomobillerdeki özel tüketim vergisi-
    
     Otomobillerdeki vergi yükünün azaltılmasına ilişkin görüşlerinin sorulması üzerine Ergün, vergi politikalarının bir süreç içinde, iyileştirme şeklinde devam ettiğini bildirdi.
     Vergi politikalarında da çeşitli iyileştirmeler yapıldığını anımsatan Ergün, sözlerini şöyle tamamladı:
     Bundan 10 yıl öncesine bakarsanız Türkiyedeki vergi oranları... Mesela kurumlar vergisi oranlarının yüzde 46 seviyesinde olduğunu biliyorum, şimdi yüzde 20ler seviyesine çekildi. Gelir vergisi, katma değer vergisi oranlarında, belirli vergilerde süreç içinde iyileştirme politikaları devam ediyor. Şu anda genel bir vergi reformu çalışması da Maliye Bakanlığımız tarafından yürütülüyor. Otomobil üzerindeki vergiye gelince, otomobil konusu Türkiyede epey bir zamandır, başladığında lüks tüketim olarak sayılan unsurlardan birisiydi. Lüks tüketim deyince üzerinde özel tüketim vergisi, katma değer vergisi... Bugün artık otomobil lüks tüketim olmaktan çoktan çıktı. Herkesin günlük ihtiyaçlarından birisi haline geldi. Türkiyede kredi maliyetleri de çok ucuzladı, insanların finansmana erişimi kolaylaştı.
     Vadeler uzadı, otomobil alımı eskisine göre daha kolay hale geldi ama otomobil üzerindeki özel tüketim vergisi hala yüksek. Çalışmalar devam ediyor. İnanıyorum, bir müddet sonra ABdeki gibi otomobildeki vergi yükü de azalacaktır. Normal katma değer vergisi, kullanımla ilgili olarak da motorlu taşıtlar vergisi makul düzeyde uygulanacaktır. Belki de ileride özel tüketim vergisi artık özel tüketim olmaktan çıktığı için otomobil üzerinde hiç olmaması gereken vergi haline gelecektir ama henüz Türkiyede bütçe dengeleri açasından öyle noktada olmadığımızı, vergi tabanının daha da genişlemesi halinde bu tür uygulamaların daha hızlı harekete geçebileceğini söylemek isterim.
     Toyotadaki gezisinin ardından Arifiye ilçesindeki Otokar Fabrikasına geçen Ergün, fabrika yöneticileriyle basına kapalı olarak bir araya geldi. Yöneticilerle fabrikayı gezen Ergüne, teşekkür plaketi verildi.
     Ergün, daha sonra Kocaeliye hareket etti.
     (Bitti)
    
     Muhabir: Ömer Ürer
     Yayıncı: Kemal Kaymak