ANTALYA (A.A) - Büyükşehir Belediye Başkanlığı, Batı
Çevreyolunun temelinin atılması ile ilgili açıklama yaptı.
Büyükşehir Belediye Başkanlığından yapılan yazılı açıklamada, AK Parti İl
Başkanı Sayın Mustafa Kösenin basın yayın organlarında 14 Eylül tarihinde Batı
Çevreyolu ile ilgili yer alan iddiaları üzerine açıklamayı yapmak zorunluluğu
doğduğu belirtildi.
Açıklamada, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırımın
katılımıyla 22 Eylülde gerçekleştirilecek temel atma töreniyle, uzun yıllardır
Antalya kamuoyunu meşgul eden ve en önemli sorunlardan birinin daha AK Parti
iktidarı tarafından çözüme kavuşturulacağının anlatıldığı ifade edildi.
Batı Çevreyolunun temelinin daha önce de atıldığı savunulan açıklamada,
şunlar kaydedildi:
Sayın Köse açıklamasında, Batı Çevreyolunun CHPli Büyükşehir Belediyesi
ile Konyaaltı Belediyesi arasındaki anlaşmazlık nedeniyle çözümsüz bir hal
aldığını ve yapımının geciktiğini iddia etmektedir. Sayın Köse ve AK Partililer,
bu tür açıklamalarıyla ucuz siyaset örneklerini bir kez daha sergilemişlerdir.
Çünkü gerçekler, kendilerini doğrulamamaktadır.
Batı Çevreyolunun Karaman Çayı ile Çandır Çayı arasındaki yaklaşık bin 800
metrelik sorunlu bölümünün çözümüyle ilgili Antalya Büyükşehir Belediyesi üzerine
düşen her türlü yükümlülüğü yerine getirmiştir. Bu bağlamda Büyükşehir
Belediyesi, söz konusu yolun açılmasına olanak tanıyan yürürlükteki imar planına
uygun olarak parselasyon yapmış ve tescil için tapuya göndermiştir. Ancak bu
aşamada bölgedeki arazi sahiplerinin açtıkları davalar sonucunda bölgenin imar
planı ve parselasyon işlemi, söz konusu bölgenin tarım alanı olduğu gerekçesiyle
İdare Mahkemesince iptal edilmiştir. Anlaşıldığı gibi yolun açılamamasının
nedeni, iddia edildiği gibi belediyelerin anlaşmazlığı olmayıp, verilmiş olan
yargı kararıdır.
Projesi henüz yeniden onaylandığı anlaşılan Batı Çevreyolunun söz konusu
bölgede yaşanan problemin aşılabilmesi için ya kamulaştırma yapılması ya da yargı
kararı hiçe sayılarak imar uygulaması yapılması gerekmektedir. Bunun için de
1/100 bin ölçekli Çevre Düzeni Planında, 1/25 bin ölçekli Nazım İmar Planında ve
1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planında gerekli değişikliklerin yapılması
zorunludur.
Henüz bu imar sorunları çözümlenmeden veya kamulaştırma işlemi tamamlanmadan
Batı Çevreyolunun temelinin yeniden atılacağına ilişkin açıklamaların hiçbir
inandırıcılığı bulunmamaktadır. İktidarın bir an önce sorunlu bölgede gerekli
olan adımları atması ve yolun açılması bizim de beklentimizdir.
Muhabir: Şamil Kahveci
Yayıncı: Hızır Hacısalihoğlu