Türkiye Kamu-Sen Balıkesir eski İl Temsilcisi ve Türk Tarım Orman Sendikası Balıkesir-Çanakkale Şube Başkanı Hüseyin Yurdakul, İstanbul-İzmir otoyolu projesinin, Balıkesir'in de kaderini değiştireceğini söyledi. Yurdakul, "Balıkesir için kim bir çivi çakarsa, ayrım gözetmeksizin alkışlarız. Projede emeği geçen başta hükümet olmak üzere milletvekilleri, valilerimiz ve bürokratlarımıza teşekkür ediyoruz." dedi. Yurdakul, otoyolun Balıkesir'i de kapsayan İzmir kısmından başlayan bölümü için 27 Şubat 2011 tarihinde Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da katılacağı temel atma töreni düzenleneceğini kaydetti. Beş yılda tamamlanması planlanan projenin toplam 421 kilometre olacağını ifade eden Yurdakul, "İzmir, Bursa, Yalova, Balıkesir, Manisa ve diğer çevre illerin ekonomilerini önemli ölçüde geliştireceğine inandığımız bu yolun tamamı 10 milyar liraya mal olacak." şeklinde konuştu. Hüseyin Yurdakul, 50 bin kişiye iş imkanı sağlayacak otoyolun, cumhuriyet tarihinin en önemli projelerinden olduğuna dikkat çekerek, "Partiler üstü bir anlayışla doğruyu kim yaparsa alkışlarız, yanlışı da eleştiririz." dedi. Proje hakkında bilgi veren Türk Tarım Orman Sendikası Balıkesir-Çanakkale Şube Başkanı, ayrıntılı araştırmalara göre Balıkesir'den geçerek İzmir'e uzanacak otoyolun tamamlanmasıyla İzmir-İstanbul arasının 3,5 saate ineceğini vurguladı. Yurdakul, şunları kaydetti: "Proje kapsamında 30 viyadük, dört tünel, 209 köprü, 18 gişe alanı, beş otoyol bakım işletme merkezi, yedi servis ve park alanı inşa edilecekmiş. Proje, mevcut devlet otoyolunu yaklaşık 140 kilometre kısaltarak, İstanbul-İzmir arasındaki 8-10 saatlik ulaşım süresinin 3,5 saate indirilmesini ve bu şekilde yılda 870 milyon lira tasarruf sağlamayı öngörüyor. Dilovası ile Hersek burnu arasına inşa edilecek asma köprüyle de körfez, 6 dakikada geçilebilecek. Bunun yaklaşık 3 kilometre uzunluğu ve bin 700 metre ana açıklığıyla Japonya'daki Akashi Kaikyo'dan sonra dünyanın ikinci uzun açıklıklı asma köprüsü olacağı belirtiliyor."