Eski
Ulaştırma Bakanı ve
AK Parti İzmir milletvekili adayı Binali
Yıldırım, İzmir-
İstanbul otoyoluyla ilgili toplantıda son durumu aktardı. Belkahve
şantiyesindeki toplantıda Yıldırım, bu projenin İzmir'in ve
Türkiye'nin geleceği olduğunu söyledi.
Belkahve'nin otoyol inşaatı için İzmir'de kurulan ilk şantiye olduğunu, bunun gibi güzergâhta beş tane daha bulunduğunu belirten Yıldırım, yapımın aynı anda hem İzmir hem de İstanbul tarafından başlayacağını ve aynı zamanda tamamlanacağını kaydetti. Şantiye ziyaretinin amacının, çalışmaların ne aşamada olduğunu kapsamlı şekilde anlatmak olduğunu ifade eden
Binali Yıldırım, "Israrla, 'Bu proje İstanbul'dan başlayacak, İzmir'e en son sıra gelecek.' diye bir endişe vardı. Bu endişeye gerek olmadığını söyledik." dedi. Dünyada bu büyüklükte üç proje olduğunu vurgulayan Yıldırım, "Dünya bir krizden çıktı; bu denli büyük bir projeyi birçok
ülke yürürlüğe koyamıyor. O yüzden tekrar
tartışma konusu yapmak isteyenler var, onlara fırsat vermememiz lazım. İzmir 2023'te ve
EXPO 2020 vizyonunda ikinci şehir olacaksa, 34'ten sonra 35 olacaksa, bu projenin bir an önce bitirilmesi lazım. Bununla da yetinmeyip daha sonraki projeleri de zaman kaybetmeden yapmamız gerekiyor." şeklinde konuştu.
Otoyol projesinin bir özelliğinin de dünyanın en uzun ikinci
köprüsünün
İzmit Körfezi'nde yapılacak olması olduğunu hatırlatan Yıldırım, "Onun için de Türkiye için bir ilk. Türk müteahhitleri, böylesine zor projeleri de gerçekleştirecek kapasiteye geldi." dedi. Otoyolun tamamlanması için öngörülen sürenin 5,5 ile 6,5 yıl olduğunu ifade eden Yıldırım, "Tabii bu tip projelerde öngöremediğimiz, elde olmayan nedenler olabilir. Onların olmadığını düşünürsek, bu süre içinde tamamlarız." diye konuştu.
Proje 377 km, otoyol ve 44 km, bağlantı yolu olmak üzere toplam 421 km, uzunluğunda olacak. Projenin içinde yaklaşık 3 km, uzunluğunda bir
asma köprü, toplam 18 bin 212 metre uzunluğunda 30
viyadük, 7 bin 395 metre uzunluğunda dört
tünel, 209 köprü, 18 gişe alanı, beş otoyol
bakım işletme merkezi, yedi
servis ve park alanı bulunacak. İzmir ile İstanbul arasındaki
ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak olan
Gebze-
Orhangazi-İzmir otoyol projesiyle
İzmit Körfezi geçişi 6 dakikaya inecek. İstanbul-
Bursa arasındaki ulaşım 1 saate, İzmir-İstanbul arası 3,5-4 saate inecek. Gebze-Orhangazi-Bursa-
Balıkesir-İzmir otoyolunun yapılmasıyla
Edirne-Kınalı-İstanbul-
Ankara otoyolu. İzmir-Aydın otoyoluyla birleşecek,
Marmara Bölgesi ile Ege Bölgesi otoyollarla birbirine bağlanmış olacak. Güzergâh, mevcut devlet yoluna göre yaklaşık 140 km. kısalacak,
taşıt giderlerinden 870 milyon lira tasarruf sağlanacak.