Büyükşehir Belediye Başkanı Asım Güzelbey, Mart ayından beri ücretsiz yolcu taşıyan tramvayın, Temmuz ayı sonuna kadar ücretsiz yolcu taşımaya devam edeceğini belirtti. Başkan Güzelbey, meclis toplantısı sonrasında, gazetecilerin sorusu üzerine, ''12 Haziran seçimi sonrasında tramvay ücretli olacak'' şeklindeki söylentilerin gerçek olmadığını, deneme sürüşünün devam ettiğin ve Temmuz ayı sonuna kadar da süreceğini ifade etti. Raylı Sistem'in 1 Mart tarihinden itibaren hizmet vermeye başladığına işaret eden Başkan Güzelbey, şu bilgileri verdi: ''Deneme sürüşlerine başta 4 vagon ile başlayan sistem, şu an 8 vagon ile halkımıza hizmet vermektedir. Halkımızdan tam not alan sistemin ikinci etabı olan Karataş'ın temelini de geçtiğimiz günlerde attık, önümüzdeki senenin ortalarında da inşallah Karataş'a da çıkacağız. Gaziantep'in ulaşım sorununu çözmek için çalışıyoruz. Öncelikle bütçesini de hazırlamak gerekiyor, bütçenin ardından hazırlayacağımız plan ile ulaşımda iyi bir yere geleceğimize inanıyorum. Çünkü artık şu gerçeği kabul etmek lazım ki, Gaziantep çok büyüdü. Gaziantep'te ulaşımı mutlaka çözmek zorundayız, biz bu konuda elimizden geleni yapıyoruz. Tramvayımız şu anda günde 30 bin civarında yolcu taşıyor, şu an da deneme sürüşlerine devam ediyoruz. Bize hep sorulan soruların başında, seçimin hemen ertesi günü Mart ayından bu yana ücretsiz taşıma seferleri sürdüren tramvayı ücretli yapıp yapmayacağımız geliyor. Hayır, tramvayımız bu ay da deneme sürüşlerine devam edecek, bizim orada tramvay için belirlediğimiz hedef, 5 aylık bir deneme sürüşüydü. Zannediyorum ki Temmuz ayında da yine ücretsiz olarak deneme sürüşleri devam edecek. Ağustos ayında deneme sürüşlerini tamamlarsak çok yüksek olmayan bir bedeli koyabiliriz. Tramvay bu ay da ücretsiz, önümüzdeki ay da ücretsiz olacak.'' Bir vagon fiyatına 5 vagon aldıklarını dile getiren Başkan Güzelbey, şunları kaydetti: ''10 yeni vagonun bağlantısını yaptık, belediyemizden yetkili arkadaşlarımız bugünlerde Almanya'ya giderek bu konuyla ilgili görüşme yapacaklar. 2. Etap Karataş Hattı'nın ihalesi vagonlar hariç 22 milyon TL civarında. Vagonları zaten çok cüzi bir miktara, bedava gibi alıyoruz. Sadece 50-60 Avro bir fon yatırıyoruz, bu vagonların renovasyonu ve diğer işlemleri için de 500-600 bin Avro civarında bir maliyet oluşuyor. Sıfır bir vagonun maliyetinin 2 milyon 350 bin Avro olduğunu düşünürsek, biz yeni bir yeni vagon fiyatına 5 renovasyonu yapılmış vagon almış oluyoruz. Renove edilmiş vagonların da yenilerinden hiçbir farkı yok. 2. Etap Karataş Hattı devreye girdiğinde günlük 50 bin yolcu taşımayı planlıyoruz.'' ŞMÖ-RŞ)13.06.2011 17:09:19