Yücelik, içerisinde ulusal ve uluslararası taşımacılık, lojistik ve eşyanın dağıtımı ile ilgili tüm faaliyetlerin muhtelif işletmeciler tarafından gerçekleştirildiği belirli bir alan olan ve Erzurum Organize Sanayi Bölgesinin arka kısmındaki 330 dönümlük arazi üzerine kurulması planlanan, lojistik köy projesinin sadece Erzurum değil bölge illeri için de büyük önem taşıdığını söyledi. 10 Ocak 2011'de ihalesi gerçekleştirilecek olan lojistik köyün kurulacağı ilin Erzurum olarak tercih edilmesinin, zaman zaman spekülasyon konusu yapıldığını ifade eden Yücelik, şunları kaydetti: ''Bu tercihin en önemli sebeplerinden birisi Erzurum'un merkezi konumda bir il olmasıdır. Ulaştırma Bakanlığı'nın uzmanları yaptıkları fizibilite çalışmalarının ardından böyle bir karar alırlar. Erzurum, 4 ülkeye ortalama 300'er kilometre uzaklıkta bulunan merkezi konumda bir kenttir. Ayrıca hava, kara ve demiryolu ulaşımındaki kolaylıkların yanı sıra limana olan yakınlığı da Erzurum'un tercih edilmesinin etkenleri arasındadır. Bu tarz projelerin hayata geçirilmesinde, gerekli fizibilite çalışmalarının tamamlanmasının ardından, verimlilik esas alınarak hareket edilir.'' -MERKEZİ KONUM- Yücelik, Erzurum'un Kuzey Doğu Anadolu'nun merkezi ili konumunda olduğuna dikkat çekerek, ''Erzurum sadece ekonomik anlamda değil eğitim, sağlık ve turizm anlamında da bölgenin merkez ili konumundadır'' diye konuştu. ''Biz her zaman bölgesel merkezi konumdaki illerden, etraftaki diğer iller de faydalanmalıdır diye düşünüyoruz'' diyen Yücelik, şöyle devam etti: ''Coğrafi konum itibarıyla bu projede Erzurum tercih edilmiştir. Erzurum bölgede ihracatı, ithalatı en fazla olan ildir. Ayrıca turizm ve ulaşım potansiyeli de ortadadır. Bunlar göz ardı edilemez. Aşağı yukarı 3-4 yıldır süregelen bir projede ihale aşamasına gelinmiştir. Lojistik köy sadece Erzurum için değil, bölgedeki diğer iller için de faydalı olacak bir projedir. Diğer merkezlere olacak dağıtım buradan yapılacak. Verimlilik esas alınarak hareket edilmiştir. Uzmanlar araştırır, fizibiliteleri yapılır ve daha verimli neresi ise o il tercih edilir. Bu dünyada da böyle bizim ülkemizde de. Biz bir bölgede sadece bir ilin kalkınması değil, bölgedeki diğer illerin de kalkınmasından yanayız. Hedefimizin bu olması gerekir. Bu çalışmanın da misyonu odur.'' -MÜSİAD ERZURUM ŞUBE BAŞKANI GÜVENLİ- Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Erzurum Şube Başkanı Mustafa Güvenli ise konuyla ilgili yaptığı açıklamada, ''Lojistik köy Erzurum'a 2004 yılında bizzat Başbakanımızın verdiği talimatla Erzurum'a kurulması planlandı. Ancak daha sonra arsa tahsisinde sıkıntı yaşandı'' dedi. Dernek olarak, lojistik köyün Erzurum'a kurulması için bir takım çalışmalar yaptıklarını anlatan Güvenli, şöyle devam etti: ''Yaşanan sorunlar nedeniyle iş bir nevi askıya alındı. Daha sonra 2009 yılının başlarında bir çalışma başlattık. Çünkü lojistik merkezine ihtiyaç olan nokta Erzurum'du. Yani Erzurum'a 300'er kilometre mesafede 4 tane ülke var. Dolayısıyla dernek olarak, Kuzey Doğu Anadolu Bölgesi'nin tamamında bir altyapı eksikliği bulunduğu için biz bir çalışma yaptık. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman beyi Erzurum'a davet ettik. Burada bir toplantı yaptık. Toplantının sonunda Organize Sanayi Bölgesinin arkasında gittik ve tahsis edilen araziye baktık. Sonra da Başbakanımızı ziyarete gittik. Kendisi sağolsun çalışmalarımıza destek verdi.'' Güvenli, son günlerde lojistik köyün Erzurum'a kurulmasıyla ilgili yapılan bazı tartışmalara da bir anlam veremediklerini ifade ederek, şunları kaydetti: ''Erzurum'da açılması planlanan lojistik köy Türkiye genlindeki 9. lojistik köy olacak. 10 Ocak 2011'de ihalesi yapılacak. Burası, gümrükleme sahalarının kurulduğu, antrepo işlemlerinin yapıldığı, demiryolu ile karayolu arasında sevkıyatın yüklemesinin, indirme ve bindirme çalışmalarının yapılacağı bir bölge olacak. Sınırda bu işlemler yapılacak olsa yoğunluk artmış olacak. Zaten sınırlardaki antrepolar da yeterli değil. Erzurum bulunduğu konum itibarıyla bu köyün kurulması için en uygun bölge. Bazı illerdeki değerlendirmeleri üzüntüyle okuduk. Sanki bir başka şehirde yapılacakmış da Erzurum'a çekilmiş gibi bir hava söz konusu. Bir takım çevrelerce açıklama yapılmış fakat bu açıklamalar çok yanlış. Bu projenin biraz gecikmiş olması, başkalarını heveslendirmiş olabilir ama şunu unutmamak gerekir bölgenin tam ortası Erzurum. Hemen hemen tüm şehirlere eşit mesafede yer alıyor. Ekonomik ve coğrafik özellikler bakamından özel bir konumda bulunuyor.'' -KARS TİCARET VE SANAYİ ODASI BAŞKANI GÜVENSOY- Kars Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Başkanı Ali Güvensoy da bir Karslı olarak projenin Kars'ta hayata geçmesini istediğini belirterek, ''Projenin Erzurum'da hayata geçmesi durumunda, en azından hiç değilse bazı depo hizmetlerinin Kars'a kaydırılmasından yanayız'' dedi. ''Ben şunun bunun görüşüyle konuşmuyorum. Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı olarak konuşuyorum. Elbette bu gibi yatırımların Kars'ta olmasını bir Karslı olarak isterim. Bu hem Kars'ın hakkıdır hem de Karslı'nın hakkıdır. Bu tesisin Erzurum'a ya da başka bir ile yapılmasına ben karşı değilim. Ama Kars-Tiflis demiryolu Kars'tan geçiyor. Madem bu gibi şeyle Kars'ta bu projenin de Kars'ta olmasından yanayım. Sonuçta Erzurum'da olması da devletimizin takdiridir. Buna da bir şey diyemem. Gönül ister ki böyle bir proje ilimizde hayata geçsin.'' Güvensoy, taleplerini geçmişte yetkililere bildirdiklerinin altını çizerek, ''Ama işin doğrusu bugüne kadar bir netice alamadık. Kars, Erzurum'a baktığımız zaman çok geri kalmış bir ildir. Projenin Erzurum'da hayata geçmesi durumunda, en azından hiç değilse bazı depo hizmetlerinin Kars'a kaydırılmasından yanayız.'' -CHP'DEN İMZA KAMPANYASI- Bu arada, CHP Kars İl Başkanı Çetin Bilgir, Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu lojistik merkezlerinden birinin Kars'a yapılması için imza kampanyası başlattı. Bilgir, yaptığı açıklamada, son günlerde Kars-Tiflis-Bakü tren yolu hattı lojistik köyünün kurulması hakkında tartışmaların yoğunlaştığını dile getirdi. Tartışmalarla, ''Erzurum ve Kars arasında çatışma var'' gibi gösterilmek istendiğini belirten Bilgir, ''Kars halkı adına yatırım isteklerimiz bazı çevrelerce çarpıtılarak, bu iki kentin eski günlerdeki gibi düşman görünümlü kentler haline getirilmek istendiği izlenimi verilmek istenmektedir. Buna neden olarak da yatırımların dağılımı gösterilmekte, sanki birinde olan ya da olacak olanın diğerinde olmasını istememek gibi bir anlayışın varlığı iddia olunmaktadır'' dedi. Bilgir, Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu lojistik merkezlerinden birinin Kars'a yapılması için imza kampanyası başlattıklarını ve toplanan imzaları da Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ile Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'a göndereceklerini sözlerine ekledi. (EKİP-MİS-MSE)31.12.2010 09:59:29