Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin 20 Ağustos'ta uygulamaya koyacağı ulaşım sisteminin mimarı Erhan Öncü, Antalya'da dolaşımı değil, ulaşımı sağlayan bir sistemi hayata geçireceklerini belirterek, ''Duraklarda otobüs katarlarının görülmeyeceği, en kısa mesafeden istenilen yere ulaşılabilen, 24 saat kesintisiz hizmet sunulacak bir dönem başlıyor'' dedi. Ulaşım Araştırma Planlama Müşavirlik Mühendislik Limited Şirketi Genel Müdürü Erhan Öncü, AA muhabirine yeni ulaşım planını anlattı. Erhan Öncü, Antalya toplu taşım yapılandırma planının aralık ayında bittiğini ve uygulama aşamasına geldiğini belirterek, ''Antalya'da ciddi bir ulaşım, toplum taşım sıkıntısı var, ulaşımda verimsizlik, yetersizlik ve yanlış yatırımlar var. Duraklarda otobüs katarları görüyorsunuz, otobüs bekliyor, yolcu bekliyor, ama trafik akmıyor. Hiçbir şehirde olmadığı kadar küçük araç, midibüs var. Toplu taşımla araçlarının çoğunluğu duraksız yolcu alıyor, bu toplu taşım değildir, dolmuşçuluktur. Kentte ulaştırma değil, dolaştırma sistemi var'' diye konuştu. Öncü, 20 Ağustos'ta ulaşım sisteminde hat yapılanması, güzergahların değişmesi, aktarma merkezleri kurulması, yeni hat numaralandırması, havuzların oluşturulması ve kesintisiz hizmet gibi operasyonlar uygulanacağını kaydetti. -ŞEHRİN YARIÇAPI 8,5 KİLOMETREM, MİDİBÜS HATTI 30 KİLOMETRE- Kaleiçi'ne pergel konulduğunda şehrin yarıçapının 8.5 kilometre iken, bir midibüs hattının tek yönde 30 kilometre yol yaptığına dikkati çeken Erhan Öncü, ''Yeni ulaşım sistemiyle dolaşımı bitiriyoruz, ulaşımı başlatıyoruz. Antalya'da güzergahlar yolcu taşımak için değil, yolcu toplamak için belirlenmiş. Bu anlayış değişiyor'' dedi. Öncü, Antalya'da toplu taşım araçlarında arz fazlası olduğunu, iki gün çalışan midibüsçünün 1 gün çalışmadığını söyledi. Antalya'da 663 midibüs, 160 otobüs olduğunu ifade eden Öncü, midibüsçülerin 4 küçük aracı satarak bir otobüs alacaklarını kaydetti. Öncü, ''Nüfusu 1 milyonu aşmış bir şehirde midibüsle hizmet verilemez'' diye konuştu. -YOLCU 1 SAAT OTOBÜS BEKLEMEYECEK- Gövde ve ana hatlarda büyük araçların çalışacağını, kırsal ve besleme hatlarında ise minibüsler çalışacağını anlatan Erhan Öncü, sözlerini şöyle sürdürdü: ''12 gövde hattımız var. 21 ana hattımız var. Gövde hatlar 10 dakikada bir çalışacak, ana hatlar 15-20 dakikada bir çalışacaklar. Kırsal hatlar şehrin girişinde aktarma merkezlerine yolcu taşıyacaklar. Besleme hatlarımız kent içindeki seralar gibi seyrek alanlarda çalışacak. Yolcu az olduğu için buralarda saatte bir otobüs geçiyordu, şimdi bir kaç sokağa hizmet verecek bir otobüs 15 dakikada bir geçecek.'' Antalya'nın ulaşımı için 24 saat çalışan, kesintisiz bir şebeke planladıklarını anlatan Erhan Öncü, yeni sistemle vatandaşların saatlerce otobüs beklemekten de kurtulacağını söyledi. -45 DAKİKA UYGULAMASI- Antalya'da ulaşımda kullanılan Halkkartlı yolcu sayısının 600 bine çıktığını, 1 milyon nüfuslu kentte bunun iyi bir rakam olduğunu söyleyen Öncü, yeni sistemin daha ekonomik olacağına da değindi. Yolcuların, 45 dakika içinde aynı yönde 2 toplu taşıma aracına tek biniş ücretiyle binebileceğini kaydeden Erhan Öncü, şu bilgileri verdi: ''Mesafeye göre iki farklı fiyatlandırma getiriyoruz. Birinci kademe besleme hatları kısa mesafe 75 kuruş. 15 kilometreden kısa hatlarda yolculuk 1,50 kuruş olacak ve aktarma hakkı olmayacak. 15 kilometre üzerindeki mesafede aktarma yapılabilecek ve yolculuk 1,70 kuruş olacak. 2,5 lira olan ulaşımda bu tarifelerle yüzde 100'den fazla indirim oluyor. Besleme hattına binen bir vatandaş aktarma merkezine gelirken 75 kuruş ödüyor, başka bir kısa, uzun hatta ya da tramvaya bindiniz, kartından 95 kuruş daha çekilecek. Toplam 1,70 kuruşa iki yolculuk yapmış olacak. Beslemeye değil, kısa hatta bindi, kartından 1,50 kuruş çekildi, başka bir hatta daha bindi 20 kuruş daha çekilecek. Yine 1,70 kuruşa yolculuk etmiş olacak. 1,70 kuruşa iki yolculuk yapılabilecek. Besleme hattından tramvaya bindi, sonra tekrar besleme hattına bindi, vatandaşın üç binişi yine 1,70 kuruşa geliyor. Yani vatandaşın yolculuğu 1,70 kuruşu hiçbir şekilde geçmiyor.'' Toplu taşım araçlarının yeniden numaralandırılacağını belirten Öncü, numaraların önüne de hangi semte gidiyorsa o semtin baş harfinin getirileceğini söyledi. Öncü, ''Vatandaş hem harften, hem numaradan nereye gideceğini rahatlıkla görebilecek. A-Ç dediğimiz zaman Aksu'dan çarşıya giden hat olduğu anlaşılacak'' dedi. Toplu taşımda oluşturulacak havuz sistemiyle işletmecilerin de rahatlayacağını söyleyen Öncü, bu şekilde ''Az kazandın çok kazandın'' derdi kalmayacağını, araçların birbirinin önüne geçmek yarışmasına da gerek olmayacağını söyledi. Öncü, araçların büyüklüklerine göre havuzdan parasını alacağını ifade etti. -HAT SAYISI AZALIYOR- Toplu taşımda hat sayısının gereğinden fazla olduğunu ifade eden Erhan Öncü, Doğu Garajı'ndan şu anda 86, Yüzüncü Yıl Caddesi'nden 73 hat geçtiğini, ancak bu rakamın 5-10 olması gerektiğini vurguladı. Düzenlemeden sonra 86 hat sayısının 4'e düşeceğini belirten Öncü, Şarampol'den geçen hat sayısının da bire düşeceğini bildirdi. Yeni otobüslerin engellilere uygun olacağını da anlatan Erhan Öncü, sistemin 1-2 ayda oturacağına inandığını dile getirdi. İşletmecilerin sistemi desteklediğini söyleyen Erhan Öncü, ''İşletmeciler (Muhtarların baskısına direnebilecek misiniz?) diye bize soruyorlar'' diye konuştu. (VHD-GÜÇ-YB)10.08.2011 14:16:00