Yandaş müteahhite Emniyet'ten resmi koruma aracı verilmiş

Okuma Süresi 3 dkYayınlanma Pazartesi, Mart 15 2021
Kamudan milyarlık ihaleler alan Rönesans Holdingin Yönetim Kurulu Başkanı İpek Ilıcak Kayaalp’e tehdit edildiği gerekçesiyle resmi plakalı koruma aracı tahsis edildi. Ancak Kayaalp’e koruma verilmedi. Skandalı trafik kazası ortaya çıkardı.

Kamudan milyarlarca liralık inşaat ihaleleri alması ve Cumhurbaşkanlığı Külliyesi inşaatını yapmasıyla bilinen Rönesans Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı’na Ankara Emniyet Müdürlüğü tarafından resmi "koruma aracı" tahsis edildiği ortaya çıktı. Buna karşılık resmi polis aracını, polis korumanın değil, Rönesans’ın patronunun özel şoförünün kullandığı ve kazaya karıştığı anlaşıldı. Resmi araçla kaza yaptığını bir gün sonra karakola giderek bildiren şoför, "Aracı yönetim kurulu başkanımıza Ankara Emniyeti tahsis etti" dedi. Ankara Emniyet Müdürlüğü olayı doğrularken, gerekçe olarak holding patronu hakkındaki özel koruma kararını gösterdi.

DW Türkçe'den Alican Uludağ'ın ulaştığı belgelere göre, Rönesans Holding Yönetim Kurulu Başkanı İpek Ilıcak Kayaalp’in özel şoförü olduğunu belirten Mehmet Hasan Selçuk, Ankara'da bir polis merkezine 17 Şubat 2021 tarihinde saat 14:25'te başvurdu. Emniyet aracıyla bir gün önce trafik kazası yaptığını belirten Selçuk, hasarı kaskodan karşılamak için tutanak tutulmasını istedi.

Kaza yaptı, emniyete gitti

Emniyet, başvuru üzerine Selçuk hakkında "trafik güvenliğini tehlikeye atmak" suçundan dosya açarak, şoförün ifadesini aldı. Kazayı yaptığı aracın emniyete ait olduğunu vurgulayan Selçuk, şunları anlattı:

"Ankara Emniyet Müdürlüğü tarafından holding yönetim kurulu başkanımızın kullanımına tahsis edilen 06 A 3138 resmi plakalı 06 DS 7216 plaka sayılı araçla yönetim kurulu başkanımızı takip etmekteydik. 16 Şubat 2021 günü saat 11:00 sıralarında Mevlana Bulvarı üzerinde Gölbaşı istikametinde eskort halinde seyir halindeyken Kepekli Kavşağı’na gelmeden yerlerin kaygan olması sebebiyle araç kontrolümden çıktı. Her ne kadar toparlamaya çalışsam da toparlamam mümkün olmadı ve araçla refüje vurduktan sonra sağa doğru savruldum. Araçla sağ tarafa da vurduktan sonra kontrolü sağlayarak durabildim. Araçtan inerek kontrol ettiğimde aracın yürüyeninde bir sıkıntı olmadığını, sol tarafında kapılarda ve sağ arka çamurluk ile tamponda

Bu haberler de ilginizi çekebilir