uçak 21 bin 500 kilo yakıt alıyor. Yani 6,5 saat havada kalıyor. Eğer orada kalsaydım, uçağı kaldıracaktım. Suriye ve İran bizi kabul edecek miydi? Akıbetimiz ne olacaktı? 11 Eylül terör olaylarını kimse unutmasın. Yaptığım hareketi doğru buluyorum." şeklinde konuştu. Çağımlı'nın Alman vatandaşı olduğu ve Havacılık Otoriteleri Birliği lisansı ile uçtuğu öğrenildi. Çağımlı'nın ayrıca, World Focus Havayolları uçuş eğitim başkanı olduğu kaydedildi. 'OPERASYONUN BİR PARÇASI' Atlasjet Üst Yöneticisi Tuncay Doğaner ise pilotların uçağı terk etmesinin ise operasyonun bir parçası olduğunu savunarak, "Şu hatalıdır, bu hatalıdır diyemeyiz. Herhangi bir zafiyet yoktur. Dünyanın her yerinde böyle olaylar yaşanıyor. Türk sivil havacılığı bu konulara son derece hazırlıklıdır. Turizmin canlı olduğu bu dönemde turizmimiz de yara almamalıdır." dedi. Doğaner, yolcuların kaçmasının ise talimatla yapılan bir çıkış şekli olmadığını belirterek, "Bu eleştirilebilir, ama oradaki ortamı yaşayan bilir." diye konuştu. 'UÇAĞIN TEK PATRONU PİLOT' Sivil Havacılık Genel Müdür Vekili Ali Arıduru da pilotların uçaktan ayrılmasıyla ilgili olarak, "Geldiğimiz nokta itibarıyla baktığımız zaman pilotların uçaktan ayrılma işinin sanki doğru olduğu anlaşılıyor. Uçağın bir tek patronu vardır; pilot." diye konuştu. NEDEN World Focus Havayolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan ise "Kokpit ekibi, uçağın başka bir havalimanına gönderilmesini engellemek ve emniyet güçlerine yardımcı olmak için kokpit camından uçağı terk etmişlerdir." dedi.