THY'de olaylı pilot atama tartışması

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Cumartesi, Ağustos 8 2015

Hava İş, THY'nin yaptığı 11 pilotun atamasının prosedürlere aykırı olduğunu iddia etti;

Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava İş), THY'yi, bir süre önce filodan çıkarılan Airbus 310 uçaklarında görev yapan 11 pilotun üst tipe yapılan atamalarında prosedürlere aykırı uygulamalar yaptığını iddia etti; THY ise ilgili atamalarda kimsenin hakkının yenmediğini açıkladı.

Hava-İş, Türk Hava Yolları'nın, kurum içi personel kıdem sıralamasını düzenleyen "Kıdem Sicil Prosedürü" ve "Üst Tipe Yapılan Atamalarla İlgili Atama Prosedürü"ne aykırı uygulamalar yaptığını; bu uygulamaların da son örneğinin geçtiğimiz hafta yaşandığını ifade etti.

11 PİLOTUN ATAMASI PROSEDÜRE AYKIRI

Hava-İş'ten konuyla ilgili yapılan yazılı açıklamada, Airbus 310 uçaklarında görev yapmakta olan 11 kaptan pilotun, A330/340 uçaklarına üst tipe geçiş kriterlerine uyulmaksızın büyük bir gizlilik içerisinde atandığı ve A330/340 eğitimlerine aynı gizlilikle başlandığı iddia edildi.

Açıklamada üst tipe geçiş kriterleri de şöyle sıralandı:

"1- THY' de en az 3 yıl kaptan olarak görev yapmış olmak,

2- Çağrı tarihinden itibaren son 1 yıl içerisinde C-1 Kaptan olarak görev yapmak,

3- 55 yaşından gün almamış olmak,

4- Şirket içi İngilizce sınavından en az Level-4 bilgisine sahip olmak,

5- Geçerli IATA notuna sahip olmak,

6- Son 1 yıl içerisinde yapılan simülatör ve kontrol uçuşunda başarılı olmak."

YASAL YOLLARA BAŞVURACAĞIZ

THY'nin bu kriterleri hiçe sayarak, kendi prosedürleriyle çeliştiğinin savunulduğu açıklamanın devamında şu ifadelere yer verildi:

"Son dönemde, THY Yönetimi anlaşılamayan şekilde, kendi kriterlerine uymamakta, kişiye özel ayrıcalıklı uygulamalar yapmakta ve dışarıdan kaptan olarak gelen pilotlara sağladığı imkanları mevcut pilotlara uygulamayarak mevcut