Bilim adamları yaptıkları incelemelerde
gürültünün, ani
kan basıncı değişikliği, dolaşım bozuklukları, solunumda hızlanma, ani refleks, geçici veya sürekli işitme bozuklukları, davranış bozukluğu, sinir ve stresin yanı sıra, iş verimi düşüklüğü, konsantrasyon bozukluğuna yol açtığını belirledi.
GÜRÜLTÜ, KAN BASINCINI ANİ DEĞİŞTİRİYOR
Hollanda Devlet Halk Sağlığı Enstitüsü’nün 10 yıl sürdürdüğü araştırma sonuçları özellikle gece uçuşlarındaki gürültünün ani kan basıncı değişmeleri yüzünden insanda olumsuz etkiler bıraktığını gösterdi.
Avrupa’da 6 havalimanı ve çevresinde en az 5 yıldır yaşayan 5’er bin kişinin kan basıncı belirli sürelerde ölçüldü. Yaşları 45 ile 70 arasındaki adaylarda, gürültüden daha sıklıkla etkilendikleri için yüksek
tansiyon belirlendi. Yüksek tansiyona yol açan
alkol, sigara ve şişmanlık gibi temel faktörler araştırma dışında tutuldu.
İsveç’te yaklaşık 5 milyon kişinin katıldığı başka bir araştırma da
uçak sesine artan şekilde maruz kalan kişilerde
kalp krizinden ölümlere daha çok rastlandığı sonucuna ulaşıldı. Bern Üniversitesi’nin ortalama 15 yıl süren incelemelerinde gürültüsünün seviyesi ve süresi arttıkça ölümcül kalp krizi olasılığı da artıyor.
Gürültünün şiddet derecesi yükseldikçe kriz geçirme riski de artıyor.
‘
Çevresel Gürültü
Sınır Değerleri’nin havalimanının
küçük yada büyüklüğüne göre 53 ile 75 Desibel sınırları arasında olması gerekiyor.
"İBB GÜRÜLTÜ HARİTASINI ÇIKARIYOR"
İstanbul Büyükşehir Belediyesi de özellikle çevresi konutlarla çevrili
Atatürk Havalimanı için 23.00 ile 07.00 saatleri için gece, diğer saatler için de gündüz gürültü
haritaları hazırlıyor.
Harita üzerinde gürültünün şiddet derecesi gece ve gündüz için ayrı olarak yer alıyor.
Gece boyunca maruz kalınan gürültü şiddeti 75 DB’den fazla ise 'Mor', 65 DB’den fazla 'Kırmızı', 55 DB’den fazla 'Turuncu', 45 DB’den fazlası 'Sarı'
renk ile gösteriliyor.
Çevre ve
Orman Bakanlığı’nın ‘Gürültü Kontrol Yönetmeliği’nde yerleşim yerlerinde gündüz olması gereken maksimum ses şiddetinin 65, gece ise 55 DB ile sınırlı.
Uzmanlar, gürültünün yoğun olduğu yerlerde bina izolasyonlarının önemine dikkat çekiyor.
GÜRÜLTÜYÜ AZALTAN TEDBİRLER
Uzmanlar gürültünün
kontrol altına alınması için bir dizi önlem öneriyor. Uzmanlara göre öncelikle havaalanlarının
endüstri ve sanayi bölgelerinin yerleşim bölgelerinden uzak yerlerde kurulması gerekiyor. Yerleşim yerlerinde ve binaların içinde gürültü rahatsızlığını önlemek için ses yalıtımı oluşturulması gerektiğini belirten uzmanlar, uçak motorlarındaki yeniliklerle havaalanlarının daha sessiz hale getirilebileceğini belirtiyor. Uzmanlar, uçak kalkış ve iniş zamanlarına kısıtlama getirilmesi, rotaların yeniden düzenlenmesi, havaalarındaki yer operasyonlarının düzenlenmesi gibi önerilerini de sıralıyor.