Hattat Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Hattat ve Datong Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Guo Hai'nin imzaladığı anlaşmaya göre taşkömürü üretimi için gerekli yer altı panoları; konveyor, monoray, havalandırma, haberleşme sistemleri ile yeraltını patlayıcı metan gazlarından arındırmak için geliştirilen güvenlik sistemleri Çin ve Türk teknolojisinin ortak gücüyle yapılacak. İlk üretim hedefi olarak belirlenen senelik 5 milyon ton taşkömürü üretimi için tasarlanan mega kuyularda 24 metrekare açıklığındaki tüneller birbirine bağlanacak. Bolu tünelinden 4 kat daha uzun projelendirilen tünellerden üretilecek olan taşkömürü 40 ton kapasiteli asansörlerle saniyede 16 metre süratle yeryüzüne çıkarılacak. Günümüzde büyük şehirlerde 300-500 metrelere varan kuleleri inşa etmek artık marifet olarak görülüyor. Pek çok bilinmezle yeraltında 700 ila 1000 metre derinliklere inerken fay hatları, muhtelif gazlar, yeraltısuları, yeraltı boşlukları ve mağaraları ile karşılaşıldı. Bunlar çelik kullanılarak çimento enjeksiyonları ile emniyete alındı, yeraltında 700 ila 1000 metre'de binlerce personelin emniyetle çalışması temin edildi. Yatırımda ilk etapta 5 milyon ton/sene olan üretim daha sonra 10 milyon ton/seneye çıkarılması planlanıyor. Türkiye ortalama 25 milyon ton taşkömürünü 31 ayrı ülkeden ithal ediyor. Bu şekilde dışa bağımlılık da bir nebze olsun azaltılacak yer altı zenginlikleri ekonomiye katılacak, binlerce insana istihdam yaratılacak. Datong ve Hattat ortak çalışması ile açılacak bu tünellerden elde edilecek taşkömürü üretimi ile Bartın ve Zonguldak illerinde yapılacak Enerji Santralleri beslenecek. Hattat Holding enerji yatırımları projeksiyonuna gözatıldığında 11 bin kişilik devamlı istihdam olacağı öngörülüyor. Tesislerin imarında bu sayının daha da fazla olması bekleniyor. Yer altı zenginliklerinin çıkarılarak ülke ekonomisine getireceği faydaların yanı sıra yöre halkının da refah seviyesi artırılacak. Bu projede kullanılan çimento, çelik vb malzemeler karşılaştırma yapıldığında İstanbul'a on adet boğaz köprüsü ya da İstanbul-Zonguldak arası yeni bir otoban yapabilecek miktarda. (CİHAN)