747-8, geniş gövdeli uçak segmentinde havayolu firmalarına minimum işletme maliyeti vaat ederken, gelişmiş çevre performansıyla dikkat çekiyor. Yeni Intercontinental için Boeing'in Everett - Washington'daki tesislerinde yapılan törene aralarında havayolu firmalarının temsilcileri ve devlet yetkililerinin bulunduğu yaklaşık 10 bin kişilik davetli grubu katıldı. Törende söz alan Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO'su Jim Albaugh yeni 747'nin, sahip olduğu teknolojik yeniliklerle havayolu şirketleri için son derece verimli bir uçak olacağını belirterek, "747-8 Intercontinental, 787 Dreamliner için geliştirilen yenilikçi teknolojilerin birçoğunu bünyesinde barındırıyor. Uçağın, düşük işletme maliyetiyle müşterilerimize değer katacağına, göz alıcı özelliklere sahip kabiniyle de yolculara eşsiz bir konfor sunacağına inanıyoruz." dedi. Boeing 747-8 Intercontinental'in ilk müşterisi olan Lufthansa Grubu'nun Filo Yönetimi Başkan Yardımcısı Nico Bucholz ise "747-8 Intercontinental, 400 koltuk kapasitesiyle filomuz için önemli bir tamamlayıcı model olacak ve filomuzu daha da verimli kılacak. Devam eden filo revizyonu ve çevresel çalışmalarımız kapsamında 2012'de filomuza katılacak yeni uçağımızı dört gözle bekliyoruz." ifadelerini kullandı. Lufthansa ile birlikte, aralarında Kore Havayolları'nın da bulunduğu 8 seçkin havayolu firması bugüne kadar toplam 33 Boeing 747-8 Intercontinental sipariş etti. İlk uçağın senenin son çeyreğinde teslim edilmesi öngörülüyor. Boeing Ticari Uçaklar Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Pat Shanahan da, "747-8 Intercontinental, 400 ila 500 koltuklu uçak piyasasındaki yegane model olarak, havayolu firmaları için dünyada çok sık seyahat edilen, uzun menzilli hatlarda en ideal çözümü sunacak. Yeni uçağımız, yolculara en üst seviyede uçuş deneyimi yaşatırken, ekonomi ve çevre performansıyla standartları belirleyecek." dedi. Boeing 747-8 Intercontinental, önceki versiyonu 747-400 modeline oranla yüzde 12 daha düşük bir değerle, geniş yolcu uçakları arasında en düşük koltuk/mil maliyetini sunacak. Yeni uçak, 747-400'e göre, yolcu başına yüzde 16 daha az yakıt tüketip, yüzde 16 daha düşük karbon salınımına sebep olurken, yüzde 30 daha sessiz uçacak. 747-8 Intercontinental, tıpkı 787 Dreamliner'da olduğu gibi, yolculara daha ferah ve konforlu bir yolculuağa imkan verecek yenilikçi bir kabine sahip olacak. Havacılık sektörünün beğenisine sunulan uçak, güneşin doğuşunu simgeleyen kırmızı-turuncu renkli bir tasarımla boyandı. Sadece ilk 747-8 Intercontinental'de uygulanan bu tasarım, Boeing'in standart mavi tasarımından belirgin bir şekilde farklılık arz ediyor. Bu yeni renkler, farklı kültürlerde bolluk ve iyi şans gibi kavramları simgelediğinden, Boeing'in, birçok önemli müşterisine saygısının da bir ifadesi olarak değerlendiriliyor. (CİHAN)