Özkök'ten üstü kapalı "Erdoğan'ın uçağının kayıp saatleri" yazısı

Hürriyet yazarı Ertuğrul Özkök, 14 Ağustos 2008'de Türk Hava Yolları’nın (THY) Airbus 310-300 tipi uçağının Lagos seferinde kazadan kıl payı kurtulması konusunda kahraman olarak görülen pilotların THY'nin soruşturmasıyla sorumlu ilan edilmesinin Darbe Girişimini Araştırma Komisyonu'nun örnek alması gereken bir tavır olduğunu savundu. 'Hayalet uçak A310'dan hayalet Binbaşı H.A.'ya' başlıklı bir yazı kalem alan Özkök, darbe girişimi öncesi MİT Müsteşarı Hakan Fidan'a istihbarat veren Binbaşı H.A.'yla ilgili olarak "Bugün ise, günlerdir 15 Temmuz günü MİT’le Genelkurmay arasındaki karanlık bir 5 saatin hesabı sorulamıyor. O sorulamadığı sürece de 15 Temmuz darbesi üzerindeki şüpheler, sorular bitmeyecek. Darbe Komisyonu’ndan THY yönetiminin gösterdiği cesareti bekliyoruz" diye yazdı. 

Ertuğrul Özkök'ün MİT ve Genelkurmay'ın kayıp saatlerini anlatmak için uzun bir THY'nin kayıp uçağının hikayesini anlatması dikkat çekti.

Çünkü 15 Temmuz'la ilgili aydınlatılması gereken noktaların başında Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın uçağının kayıp saatleri var. 

"Erdoğan Marmaris'ten İstanbul'a nasıl gelebildi?", "Onlarca F16 nasıl oldu da Erdoğan'ın uçağını göremedi?" "Uçağın uçuş kayıtları bugüne kadar neden tam olarak açıklanmadı?", Erdoğan'ın uçağı darbecilerin kontrolündeki Atatürk Havalimanı'na nasıl inebildi?" soruları hala cevapsız.

Oysa Özkök'ün yazısından da anlaşılacağı üzere THY, kendisine ait uçaklarla ilgili detayları titiz bir çalışma bütün yönleriyle açığa çıkarabiliyor. Ama nedense 15 Temmuz günü Erdoğan'ın uçağına dair hiç bir çalışma bugüne kadar kamuoyuna yansımadı. 

Bütün bu sorular ortadayken Özkök'ün kaleme aldığı yazı daha bir anlam kazandı.