Motorlu
araçların kablosuz sensörlerle birbirlerine bağlanmasını temel alan 'kara yolcu
treni' sayesinde, araçlar
şoförlerin müdahalesine gerek kalmadan kendi kendilerine yol alacak.
AB Komisyonu'nun
Eylül 2009'da başlattığı SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) adlı projesi, motorlu taşıtların 6 veya 8 araçtan oluşan bir '
takım' halinde daha
ekonomik şekilde
seyahat edebilmelerini amaçlıyor.
Otomobilin yönetimini en önde giden 'lider' aracın uzaktan
kontrol edebilen sistemine teslim ederek elini direksiyondan çeken şoför, bu teknoloji sayesinde istediği kadar dinlenebilecek, yemek yiyebilecek, dizüstü bilgisayarını açıp çalışabilecek ve
müzik dinleyip kitap okuyabilecek. Bir
taksi,
otobüs ya da kamyondan oluşacak 'lider' aracı
karayolunu tanıyan tecrübeli bir şoför sürecek. Otomobillerin, konvoya dahil olabilmeleri için navigasyon sistemine ve lider araçla iletişimi sağlayacak gönderici / alıcı ünitesine sahip olması gerekiyor. Tren dahilindeki araç, istediği zaman iletişimi kesebilecek ve kontrolü eline alıp kendi istikametine doğru yol alabilecek.
SARTRE projesi sayesinde
trafik kazalarının azaltılması,
yakıt tüketiminin yüzde 20 oranında düşürülmesi ve sürücülere "eşsiz" bir konfor sunulması hedefleniyor.
Projenin, her gün uzun mesafeler kat eden otomobil yolcularının yanı sıra kamyon ve TIR gibi ticari araçları da kapsaması bekleniyor.
İsveçli otomobil devi Volvo'nun öncülüğünde sürdürülen SARTRE, 3 yıl içerisinde
Avrupa'da hayata geçirilecek. İlk
test sürüşleri ise önümüzdeki yıl başlayacak.