Düşen uçağımızla ilgili iddialar bitmek bilmiyor. Kamuoyu şimdi de 'ısıya güdümlü füze' iddiasını tartışıyor. Gazeteci-Yazar Aydoğan Vatandaş, bu iddianın neden imkansız olduğunu net bir şekilde anlatıyor. Yazar Aydoğan Vatandaş kamuoyunun merakla cevabını beklediği soruya net bir yanıt veriyor: "Kesinlikle hayır!" İşte Aydoğan Vatandaş'ın ilgili yazısı... * 22 Haziran'da vurulan uçağımız acaba ısıya güdümlü füzeyle vurulmuş olabilir mi? Hemen yanıtlayalım! Kesinlikle hayır! Neden mi? Çünkü ısıya güdümlü füzenin etkisi, geleneksel/konvansiyonel füzelerin etkisinden farksızdır! Yani patlama-yanık izlerinin olması gerekir. Hem uçak enkazının üzerinde, hem de pilotların üzerinde! Ne demişti Genelkurmay? ‘Su yüzeyinden toplanan malzemeler, Jandarma Kriminal Daire Başkanlığınca incelenmiş ve tanzim edilen rapora göre; malzemeler üzerinde petrol türevi herhangi bir yangın başlatıcı ve hızlandırıcı madde profiline, organik ve inorganik patlayıcı madde artığına ve herhangi bir mühimmata ait olduğu değerlendirilen bir bulguya rastlanmamıştır.' Bitti! Peki pilotlarımıza yapılan otopside her hangi bir yanık izi bulunabildi mi? Hayır! Sabah'ın dünkü haberinden okuyalım: ‘F-4 keşif uçağının iki pilotun naaşlarına yapılan otopsilerde, herhangi bir patlayıcı ya da yanma izine rastlanmadı. Pilotların, uçağın denize düşmesine bağlı olarak "travmatik ölümlerinin" gerçekleştiği öğrenildi.' Bitti! Yani? Isıya güdümlü füze de olamaz arkadaşlar! Isiya güdümlü mermi, literatürde ‘IR(Infrared-Guided) Guided Missile' olarak anılan füzelerdir. Normal füzelerden tek farkı füzeyi hedefine yönlendiren/götüren kontrol biriminin IR baslıklı olusudur. İki tür baslık mevcuttur: IR başlık ve Radar Güdümlü başlık. Radar başlıklı güdümlü mermilerin kontrol başlığı, radar gibi çalışır. O da şu demektir: Radar bir sinyal gonderir, o sinyal hedefe çarpıp tekrar radara geri döner ve bu dönen sinyal bilgisinden, o kontrol başlığı hedefin hangi kerterizde, hangi mesafede olduğunu hesaplayıp güdümlü mermiyi hedefe yönlendirir. IR başlığında ise durum farklıdır. Sinyal gönderip geri alma gibi bir durum söz konusu değildir. Onun yerine mesela hedef uçak ise uçağın Infrared (IR) iz yaratan bölümleri vardır. Mesela motor bölümü gibi. Motor bölümü çok sıcak olduğu için IR izi motorda cok yoğundur ve nispeten soğuk yerlerde azdır. Işte IR başlıklı füzenin kontrol bölümünde bu ısıyı algılayan ve füzeyi ısının olduğu yere yönlendiren bir sistem vardır. Her iki durumda da güdümlü mermide hedefi tahrip edecek muhimmat bulunur. Yani her ikisi de hedefe çarptığında hedefi patlatır ve yakar. Tek farkı hedefe gidişlerini kontrol eden kontrol başlıklarıdır, o kadar! Yani, uçağımız, Genelkurmayın verdiği bilgiler ve Otopsi raporları baz alındığında, ısıya güdümlü bir füzeyle de vurulmuş olamazlar! Öyle bir füze olmalıdır ki yukarda bahsettiğimiz ölümcül izler bırakmış olmasın!