Pendik–Söğütlüçeşme–Haydarpaşa banliyö tren hattının 19 Haziran 2013 tarihinde Marmaray Projesi yenileme çalışmaları kapsamında kapatılmasının ardından bu güzergahta hizmet veren İETT'nin mevcut hatlarına takviye yapılarak otobüs ve sefer sayıları artırıldı. Banliyö hattı kapanmadan önce tren yolu çevresinde 15 hatta toplam 91 araç ve 506 sefer ile hizmet verilirken, banliyö hattının kapanmasıyla yapılan düzenlemeler kapsamında araç sayısı 25 adet daha artırılarak 116'ya çıkarıldı. 

Yeni düzenleme ile sefer sayısı da 570'e yükselmiş oldu. Banliyö yolcularına alternatif ulaşım imkanları sağlamak üzere İETT tarafından bir takım düzenlemelere de gidildi. Buna göre; 17B numaralı Gebze-Pendik hattı mevcut son durağı olan Pendik Tren İstasyonu'nu takiben Yunus sahil yolu üzerinden Kartal Metro İstasyonu'na ötelendi.  Hattın yeni adı 17B Gebze-Kartal Metro oldu. KM20 numaralı hattın kalkış durağı Pendik peron alanına alınarak, Pendik Tren İstasyonu'nu takiben Topselvi üzerinden Kartal Metro İstasyonu'na ulaşacak şekilde güzergah değişikliğine gidildi. Hattın yeni adı KM20 Pendik-Kartal Metro oldu. 

CİHAN