Uçağı kullanan pilotlarla Schiphol Havaalanı kulesi arasında geçen konuşmalar yayınlandı. Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) 2. Başkanı Mete Dane, pilotlar ve kule arasında geçen konuşmayı Canlı Gaste'de yorumladı. Dane, şu değerlendirmeyi yaptı: Banttaki tüm bilgiler uçağın kuleye usullere uygun olarak yaklaştığını gösteriyor. En son kule frekansına geçiliyor ve o aşamadan sonra bir kesiklik var. Kesiklik olan bölüme kadar tüm konuşma trafiği normal. Kule 7.0 alçalmasını söylüyor. Artip noktası üzerinden Sierra Papalina noktasına gitmesini istiyor. Uçak bu talimatlara uyuyor ve daha sonra kanal değiştiriyorlar. Uçak, 7.0'a indiğini ve kuleye süratinin 250 olduğunu iletiyor. Kule, uçağın diğer irtifa noktası 4 bin feet'e inmesini söylüyor ve ILS 1-8 sağ için, en dıştaki pist için yaklaşmasını istiyor. Daha sonra soldan dönüşle baş veriyor, 2-1-0 olarak. En son kısım ILS'e yaklaşmanın emniyetli olduğunu gösteriyor. Pilotlar bunu teyit ediyor. Yaklaşma ünitesi en son ünite olarak, kule frekansı 118-20'ye geçişi söylüyor, uçak 118-20'ye geçeceklirini ikaz ediyor ve konuşma orada kesiliyor. Konuşmanın en son kısmında ise THY'nin telsiz konuşmasını duyamıyoruz. Sadece kulenin başka bir uçağa inişten vazgeçerek dönmesini ve beklemesini söylediğini duyuyoruz. Kule son olarak "Şu anda çok büyük bir acil durum sözkonusu. Bir uçağı kaybetmiş olabiliriz" diye konuşuyor. İŞTE O KONUŞMA Pilotların en son 18 sağ pistine iniş için ILS olarak adlandırılan Aletli İniş Sistemi (Instrument Landing System) kullanarak ineceklerini bildirdi. Kule ile uçak arasındaki son görüşmede şu konuşma geçti: Amsterdam ATC: THY 1951, 7 bin feet (2 bin 600 metre) yüksekliğe alçalabilirsiniz. THY 1951: Anlaşıldı 7 bin feet’e alçalıyoruz. Amsterdam ATC: THY 1951, 4 bin feet’e (bin 300 metre) alçalabilirsiniz. THY 1951: Anlaşıldı, 4 bin feet’e alçalıyoruz. Amsterdam ATC: 4 bin feet’te 18 sağ pistine ILS kullanarak yaklaşabilirsiniz. Papa Lima noktasını rapor edin. THY 1951: Papa Lima noktası 4 bin feet rapor edilecek. Amsterdam ATC: 180 derece başa dönün yaklaşmaya serbestsiniz. THY 1951: Sağa, 180 derece başa döndük. 18 sağ pistine ILS yaklaşması yapıyoruz. Amsterdam ATC: Anlaşıldı. Kule ile temasa geçebilirsiniz. Kule frekansı 118.27, bye bye. UÇAK DÜŞTÜKTEN HEMEN SONRASI KARA KUTU PARİS'E GÖNDERİLİYOR Amsterdam'da düşen kara kutusu alındı ve incelenmek üzere Paris'e gönderildi. Uçuş kayıtlarının olduğu donanım, Fransa’da analiz edilecek. BU NUMARALARI ARAYIN! Hollanda, kaza yapan "Tekirdağ" uçağındaki yakınlarıyla ilgili bilgi almak isteyenler için Türkçe bilgi hattı oluşturdu. Hollanda Dışişleri Bakanlığının bir sözcüsü, yurt dışından Türkçe olarak bilgi almak isteyenlerin "00 31 23 567 63 78" veya "00 31 23 567 63 75" numaralı telefonları arayabileceklerini açıkladı. Sözcü, Hollanda içinden yakınlarıyla ilgili bilgi almak isteyenlerin de "0900 1852" numaralı telefonu arayabileceklerini bildirdi.

YOLCULARIN SON GÖRÜNTÜLERİ - İZLE

BU GÖRÜNTÜLER BAŞKA YERDE YOK - TIKLAYIN

İŞTE PİLOTLAR VE KABİN EKİBİ - FOTOGALERİ

DÜŞEN UÇAKTAN ŞOK GÖRÜNTÜLER

UÇAK KAZASINDA DEHŞET GÖRÜNTÜ

İŞTE DÜŞEN UÇAK - İLK KARELER