"Yarım kalan metro tünelleri çökebilir" diyen Bozoğlu'nun bu iddiasına, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nden yalanlama gelmezken, çökme durumunda sorumluluğun Bozoğlu firmasında olduğu iddia edildi. MHP İzmir İl Başkanı Musavat Dervişoğlu, bir göçük olması durumunda, bunun altında İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kalacağını söyledi. Dervişoğlu, iddialar doğruysa, İzmir'in facia ile karşı karşıya olduğunu ifade etti. Dervişoğlu, Metro ihalesini daha önce TMSF'deki Bayındır Holding'e şimdi de Bozoğlu'na veren Başkan Kocaoğlu'nun, işler yürümeyince, "Müteahhidin boğazını mı sıkayım. Ne yapayım, ağlayayım da gözlerimden mi olayım" gibi sözler sarf ettiğini hatırlattı. Müteahhit firmayı denetleyen müesseseler açısından utanç verici bir durumla karşı karşıya bulunulduğunun altını çizen Dervişoğlu, daha önce yılan hikâyesine dönen ve siyaset malzemesi yapılan metronun şimdi de insan sağlığını tehlikeye soktuğu iddia edildiğini belirtti. Dervişoğlu, "İzmir bunu hak etmiyor. Bu metro çöker diyen müteahhidin ne tür bir tehditten bahsettiği ortaya konmalıdır. Arz ettiğini evler ve orada yaşayan insanlar açısından ortaya koymalıdır. Evlere ve orada yaşayan insanlara ne olacaktır. Bunlar tartışılacak ayrı durum ve başlıklar ama yazık değil mi ? Beş buçuk kilometre tüpün iki ucunu birbirine getiremeyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, birinci ihaleyi TMSF'de bir firmaya verdi. Sonra bu konuda daha önce bir deneyimi olmayan bir başka firmayı tercih etti. Alınan kararlar acemicedir, acelecidir." dedi. İzmir metrosunun yakışmayan bir üslupla tartışıldığını ve bu konunun bütün Türkiye'de konuşulduğunu anlatan Dervişoğlu, "Bu durumdan kenti yönetenler rahatsız olmuyor mu ? Eskiden metro haberleri Ege eklerinde çıkardı, şimdi gazetelerin ana sayfalarında yer alıyor. Altı üstü beş buçuk kilometrelik bir çalışma. Belediye hangi ihaleyi doğru yapmış ki ? Aliağa-Menderes hattında da sorunlar var. CHP, belediye meclislerinde iç meselelerini tartışarak neredeyse kentin önünü kesiyor." diye konuştu. Seçim sürecinde belediyenin karar alabilme ve uygulayabilme yeteneğinden mahrum olduğunu anlattıklarını ve İzmir'in Atatürk ve viyadükün arasında sıkıştırıldığını kaydeden Dervişoğlu, enkazın altında İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı'nın kalacağını iddia etti. Dervişoğlu, çünkü tamamının yetkisinin başkanda olduğunu açıkladı. AK PARTİ İZMİR İL BAŞKANI KABAK: DERHAL TEDBİR ALINMALI AK Parti İzmir İl Başkanı Ömür Kabak ise çok ciddi bir durumla karşı karşıya bulunulduğunu ifade ederek, derhal tedbir alınması gerektiğini söyledi. Binlerce insanı etkileyebilecek, can kaybı olabilecek bir durumdan bahsedildiğini anlatan Kabak, şöyle dedi: "Olay, bir ulaşım aksaklığından, beceriksizliğinden çıkıyor ve doğrudan doğruya insan hayatı ile ilgili bir durum arz ediyor. Ben metrodaki gelişmelerle ilgili daha önce masalcı başkan demiştim. Masalın bir kâbusa, bir trajediye dönüşmemesi gerekiyor. Bütün sorumluluk metroyu yapan, yaptıran İzmir Büyükşehir Belediyesi'nindir. Onlar tedbirleri alacaklar. Çökme tehlikesinden bahsediliyor. Uzman mühendisler, bilimsel teknik her türlü araştırmayı yaparak gereken tedbirleri almalıdır. Bunun ihaleyle, beklemeyle vakit kaybedilmemesi gerekiyor. Çünkü insan hayatı söz konusu." CHP İZMİR İL BAŞKANI NALBANTOĞLU: ÇÖKME DURUMUNDA SORUMLULUK FİRMADA CHP İzmir İl Başkanı Rıfat Nalbantoğlu ise çökme durumunda sorumluluğun Bozoğlu İnşaat firmasında olacağını iddia etti. Olayın teknik bir konu olduğunu belirten Nalbantoğlu, "İşi yapamayanlar, benim yapamadığım yer çöker derse bunun sorumlusu kim olacak ? İhalede yapılacak iş, imzalanan sözleşme teknik olarak tarif edilmiş mi ? Bir firma da bunu yaparım demiş mi ? Peki yapmış mı ? Firmanın zamanında problemleri dile getirmesi lazımdı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, eğer çökme tehlikesi varsa önlemini alacaktır. Bu ülkede eksik olan terbiye, ahlak. Bence bu ülkede ahlak ve terbiye çökmüş." yorumunda bulunu. "ALSANCAK-ALİAĞA HATTINA İNANILMAZ RAKAMLAR VERİLDİ" İzmir Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Burhan Özfatura ise yaptığı açıklamada, Aziz Kocaoğlu'nun konuyu inceletmiş olacağını, böyle bir tehlike varsa gereken önlemi alacağını ifade ederken, şirketle yapılan ihale feshinin haklı gerekçelere dayandığını söyledi. "Bu tür gerekçelerle firmaya tekrar iş yaptırılması mümkün değil. Şartnamelerine uymadılar. İptal etmezse belediye bürokratları hukuki sorumluluk altına girerlerdi." diyen Özfatura, görevi bıraktığında yeterlilik ihalesinin bile 1999 yılında yapıldığını, hangi firmaların işi yapacağının bile belli olduğunu anlattı. Fakat rahmetli olan eski Belediye Başkanı Ahmet Piriştina döneminde sıfırdan başlanmasının ve bilgilerle belgelerin yok farz edilmesinin büyük maddi kayıplara yol açtığını dile getiren Özfatura şunları söyledi: "Alsancak-Aliağa hattına inanılmaz rakamlar verildi. Oysa bitmiş bir projeydi, iptal edildi. Neymiş metro standardına yükseltilecekmiş, 10 senedir para ziyanı oldu. Tırtıl vardı, hem kazıyordu hem de aynı anda inşaatını tamamlıyordu, betonlarını çakıyordu. Çok daha ucuza olacaktı. Hatta Bahçelievler-Hatay-Üçkuyular arası 120 milyona ve 18 ayda bitecekti." (CİHAN)