Savaş uçağı F-5'iyle piste çakılan Yüzbaşı Akgün Sezginer bir yıldır Konya'daki "Pençe Filo" olarak adlandırılan 133. Filo'da F-16 pilotlarını yetiştiriyor ama İstanbul'daki eşi ile 5 yaşındaki oğlunun yanına gitme hayalleri kuruyordu. Bu nedenle de İstanbul'daki T-41 eğitim filosuna tayinini istemişti. Sezginer önceki gün eğitim uçuşu için diğer uçaklardaki pilot arkadaşlarıyla birlikte kokpitteki yerini aldığında levyeyi son kez çektiğinin farkında değildi. Geri dönülmez yola, uçağını kaldırmasının ardından ilk manevrasına başlamasıyla girdi. Pilotların deyimiyle binde, hatta milyonda bir yaşanabilecek bir arıza Sezginer'in başına geldi. Uçağa yön veren parçalardan bir kalem büyüklüğündeki arka dümen olarak nitelendirilen çelik rudder (dikey kuyruk) takıldı ve rotada sapmaya yol açtı. Bu arızadan kurtulmanın tek yolu saniye geçirmeden fırlatma kolunu çekmek ve uçağı terk etmekti. Sorunu farkeden kulenin "Atla... Atla..." haykırışları yanıtsız kaldı. Yüzbaşı ya pek çok pilot gibi uçağını kurtarmak istedi ya da o an kolu çekecek zaman bulamadı. Uçak uzun yıllar hizmet ettiği Türk Yıldızları hangarının yakınlarındaki Uçaksavar Tabur Komutanlığı'na düşerken, burada görev yapan iki er Uğur Özdemir ile Erdoğan Alagöz de şehit oldu. Kendisi de pilot olan Ebru Sezginer eşinin şehit olduğu haberini alır almaz ilk uçakla Konya'ya uçtu. Kara haber gösteri uçuşu için Romanya'da bulanan Türk Yıldızları'nı da yasa boğdu. Şehitler dün 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'nda düzenlenen törenle uğurlandı. Sezginer Kuşadası'nda, Özdemir Samsun'da, Alagöz İstanbul'da gözyaşları arasında toprağa verildi. Emektar F-5'ler modernize edilmişti F-5 uçakları 1965 'ten itibaren Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmeye başladı. Keşif ve bombardıman görevlerinde kullanılan bu uçaklar arasındaki en iyi 48 adedi seçilerek harekat kabiliyetlerini artırmak ve F-16 öncesi harbe hazırlık jet eğitim uçağı gereksinimini karşılamak amacıyla modernizasyona alındı. Modernizasyon çalışmalarının Kasım'da sona ermesi planlanıyor. "Yapısal Modernizasyon" Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı Eskişehir'deki 1. Hava İkmal ve Bakım Merkezi Komutanlığı'nda Türk mühendislerinin tasarımıyla yapılıyor. Pilot koltuğu yenilenmişti Modernize edilerek F-5/2000 adı verilen uçaklardan ikisi, bir uçağın eğitim uçuşu sırasında yanlışlıkla bomba atması neticesinde yerde yanmıştı. Üçüncüsü ise önceki gün düştü. Düşen uçağın 1970'li yıllarda üretildiği, ancak modernizasyondan yeni çıktığı için yapısal bir sorunu olmadığı belirtildi. Bu uçakların pilot koltukları ve fırlatma sistemleri de yenilenmişti. Uçaklar metal yorgunluğuna karşı X-Ray testlerinden geçiriliyor. Uçuş öncesi "rudder" gibi parçalar tek tek kontrol ediliyor. Ancak çok küçük olasılıkla da olsa gözle tespit edilemeyen arızalar pilotların yaşamına mal olabiliyor. Yeni eğitim uçakları alınacak Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki eğitim uçaklarının yaşlı olması nedeniyle yeni uçaklar almayı 2000 yılından bu yana planlıyor. 2001 yılında açılması düşünülen ihale 19 Şubat ekonomik krizi nedeniyle ertelenmişti. Yeni ihale bu yıl açıldı. İlk etapta 36, daha sonra 19 uçak satın alınmasını öngören projede Brezilya'nın Embraer firması Süper Tocano, Güney Koreli üretici KAI ise KT-1 modeliyle yarışıyor. VATAN