TUVTÜRK İşletmeler Yönetimi Bölge Müdürü Bülent Öntaş, emniyet kemeri kullandığı zaman yüzde 45 oranında ölüm ihtimalinin azaldığını söyledi. Öntaş, emniyet kemeri takmanın ağır yaralanma ihtimalini de yüzde 50 oranında azalttığını belirtti. Ölümlü kazalarda emniyet kemeri kullananların yüzde 25'inin de hiçbir zarar görmeden kazayı atlattığını dile getiren Öntaş, özellikle araç sürücülerinin şehir içinde, şehir dışında aracına bindikleri her an emniyet kemerini kullanmalarını tavsiye etti. Öntaş, bu bilincin çocukluktan başlayarak herkese öğretilmesi gerekti ğini kaydetti. Ulaştırma Bakanlığı'nın koordinasyonunda, trafikte sorumluluk bilinci alanında çalışma yapan kurum ve kuruluşlar işbirliğinde ve TÜVTURK'ün desteğiyle hayata geçirilen 'Trafikte Sorumluluk Hareketi' projesi kapsamında Türkiye'yi dolaşan 'Güvenil Taşıt Hareketi' Afyonkarahisar İstasyon Meydanı'nda vatandaşlarla buluştu. Burada gazetecilere açıklamada bulunan TUVTÜRK İşletmeler Yönetimi Bölge M üdürü Bülent Öntaş, 17 saat uykusuz kalan bir sürücünün 0,5 promil oranında alkol alan bir sürücüyle aynı eş değerde kazaya sebep olma ihtimalinin olduğunu bildirdi. Ölümlü kazaların yüzde 30'unun hatalı sollamadan kaynaklandığın ı aktaran Öntaş, bu sebeple sollamanın güvenli olabilmesi için öndeki aracı geçmeyi yetecek mesafenin olduğundan emin olunması gerektiğini bildirdi. Sollamanın güvenliği sürücünün önündeki yolun derinliğiyle de paralel olduğunu dile getiren Öntaş, "Dolayısıyla güvenli olmadığını hissettiğiniz noktada solama yapılmalıdır. Çünkü burada kaza oranı çok yüksektir." dedi. Araç muayenesinin periyodik ve muayene tekrarları olmak üzere 2 tane olduğuna değ inen Öntaş, "Araç muayenesinde periyodik muayeneye giren araçların yüzde 40'ı ilk muayenesinde başarısız oluyor. Fakat bu araç daha sonra 30 gün içerisinde kusurlarını giderip geldiklerinde yüzde 96 oranında başarı elde ediliyor. Yani muayenesini yaptıran araçlar yüzde 96 oran ında güvenli bir şekilde trafiğe çıkabilmektedirler. Bu konuda araç sahipleri dikkatli olmalıdır" diye konuştu. Program kapsamında şehir içinde ve şehirlerarası yollarda emniyet kemeri takmanın gerekliliği ve alkolün sürücüler üzerindeki etkisi gibi konular, özel olarak oluşturulan Güvenli Taşıt Hareket TIR'ındaki simülasyonlarla anlatıldı. Etkinliklerde en çok ilgiyi gören alkol gözlüğüyle katılımcılar, alkolün algıyı ne kadar zayıflattığını ilk elden deneme şansı buldu. Bu gözlüğü takan katılımc ılar, sadece birkaç metre uzakta olan minyatür kaleye gol atmak için oldukça zorlandı. TIR alanında 2 tekerlekli ve kendi kendini dengeleyen bir araç olan 'Segway' diğer dikkat çekici unsurlardan biri oldu. 2 tekerlekli taşıtlarda kask ve diğer güvenlik önlemlerinin önemine dikkat çekmek için oluşturulan Segway parkurunda katılımcılara güvenli sürüş deneyimi yaşatıldı. CİHAN