Haydarpaşa'da ihale skandalı

Yılda 40 bin hastaya yataklı, 1.5 milyon hastaya da ayakta poliklinik hizmeti veren Haydarpaşa Numune Hastanesi İstanbul Büyükşehir belediyesinin girişimiyle ortadan ikiye bölünüyor

Haydarpaşa'da ihale skandalı

İstanbul Haydarpaşa Numune Hastanesi, Üsküdar Belediyesi'nin hazırladığı köprükavşak projesiyle ikiye bölündü. Proje hayata geçtiğinde, kliniklerden laboratuvarlara gitmek isteyen hastalar E-5'i geçecek.Üsküdar Belediyesi, Haydarpaşa Numune Hastanesi'nin ortasından geçecek 1/1000'lik yol projesini Ağustos 2004 tarihinde hazırlayarak, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi'ne taşıdı. Büyükşehir Meclisi, 11 Ağustos’ta projeye onay verdi. İHALEYE ÇIKARILDI Bunun üzerine Üsküdar Belediye Meclisi, 07 Nisan 2005’te projeyi hayata geçirme kararı aldı. Proje geçtiğimiz mart ayında ihaleye çıkarıldı. Marmara depreminde büyük hasar gören ve yeni binaların yapılması için Üsküdar Belediyesi'nin 1/1000'lik ölçekte değişiklik yapmasını bekleyen Haydarpaşa Numune Hastanesi yetkilileri, projeyle şaşkına döndü. Hemen harekete geçen hastane yetkilileri, projeyi hastane arazisinin sahibi olan Milli Emlak Müdürlüğü'ne bildirdi. Maliye bakanlığından gelen cevap skandalı ortaya çıkardı. Belediye yol ihalesine 50 dönümlük hastane arazisinin sahibi olan Milli Emlak Müdürlüğü'ne haber verilmeden çıktığı ortaya çıktı . Ayrıca Milli Emlak Müdürlüğü, Belediyeye "İhale usulsüzdür. İşlemler durdurulsun. Hastane içinde yol yapılmak istenen arazi birinci derece tarihi eserdir. Bu arazi üzerindeki her türlü yapı üç numaralı koruma kurulunun kontrolü altındadır. Kurul kararı olmadan bu yol yapılamaz" dediler. Bu arada 3 Numaralı Anıtlar Yüksek Kurulu da bir bölümü tarihi eser niteliği taşıyan hastane için karşı atağa geçti. Kurul, Büyükşehir Belediyesi'ne 3 yeni yol projesi sundu. Kurul, alternatiflerini şöyle sıraladı: "Birinci alternatif, hastanenin doğusundan tünel şeklinde E-5 bağlantı yolu yapılsın. İkinci alternatif, 1. Boğaz Köprüsü'nü geçtikten sonra, Kadıköy'den gelen yol bir üst köprü ile birleştirilsin. Üçüncü alternatif, başka bir üst köprü yapılarak yol E-5 ile buluşturulsun." Proje hayata geçerse, poliklinikler, laboratuvar, Kan Bankası, hemodiyaliz birimi yolun bir tarafında, yataklı klinikler, ameliyathaneler, yoğun bakım ve idari binalar diğer yakada kalacak. Hizmetler duracak Yılda 40 bin kişiye yataklı, 1.5 milyon kişiye ise ayakta tedavi hizmeti veren Haydarpaşa Numune Hastanesi'nin Başhekimi Prof. Dr. Yusuf Özertürk, projenin hayata geçirilmesi halinde hizmetlerin durma noktasına geleceğini söyledi. Projenin ambulansların hastaneye girişini bile engelleyeceğini belirten Özertürk, şöyle konuştu: "750 yataklı hastanemiz zaten yetersiz kalıyor. Depremden sonra ağır yaralı olan hastanemizin 10 bloğunu yıkıp yerine daha modern ve geniş bir hastane projesi yapmayı beklerken, bu projeyle karşılaştık. Dünyanın hiçbir yerinde deprem hastanesi ilan edilen bir hastanenin ortasından yol geçmez. Hastanenin ortasından geçirilen yolda bir tanker infilak etse, bunun bedelini kim ödeyecek?"
<< Önceki Haber Haydarpaşa'da ihale skandalı Sonraki Haber >>

Haber Etiketleri:
ÖNE ÇIKAN HABERLER