Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği'nden alınan bilgiye göre İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin yarısı kılavuz kaptan kullanıyor. Verilere göre, tehlikeli yük taşıyan gemi adedi ve yük miktarında da ciddi artışlar kaydedildi. 1997'de 4 bin 303 gemiyle 63 milyon 17 bin ton tehlikeli yük taşınırken, bu rakam 2005'te 10 bin 27 gemiyle 143 milyon 567 bin tona çıktı. Toplamda, 1997-2005 yılları arasında İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapan 62 bin 508 gemiyle 944 milyon 987 bin ton tehlikeli yük taşınmış oldu. VTS SİSTEMİ Kılavuz Kaptanlar Derneği Başkanı Hüseyin Ener yaptığı açıklamada Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri'nin (VTS) devreye girmesinin İstanbul için bir artı olduğunu vurgulayarak, ''Bu sistem, gemilerin belirli bir düzen içinde Boğaz'a girmelerini sağlıyor. Boğaz içinde yaptıkları seyir hatalarında gemi kaptanları sistem tarafından uyarılıyor. Kılavuz kaptan almayan birçok gemi yanlış manevra yaptığında sistem tarafından uyarılarak felaketin olması önleniyor. Bu bakımdan VTS'nin yararları çok büyük'' diye konuştu. Doğa olayları dışında İstanbul Boğazı'nın yılın her günü transit geçişlere açık olduğunu da anımsatan Ener, ''Boğaz'dan saatte 6 gemi geçmektedir. Bu, 10 dakikada bir gemi demektir. Dolayısıyla Türk boğazları doyum noktasına ulaştı. Daha fazla tankerin Boğaz'dan geçmesine imkan verilmemeli'' dedi.