Sıcakların en yüksek olduğu aylarda trafik kazaları da tavan yapıyor. Çünkü yükselen sıcaklıklara paralel olarak trafiğe çıkan araç sayısı da artıyor. Selçuk Üniversitesi Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Müdürü Prof. Dr. Ömer Halis Tombaklar’a göre son 5 yılın istatistiklerine bakıldığında temmuz, ağustos ve eylül aylarında trafik kazalarında “rekor” artış yaşandı. “Kazaların daha çok yaz aylarında meydana gelmesi bir tesadüf değil. Özellikle ağustosta artmasının nedeni araç sayısındaki artış ve aşırı sıcaklar” diyen Tombaklar, aşırı sıcağın konsantrasyon kaybına neden olduğunu belirtti. Prof. Dr. Tombaklar’ın tatile çıkacak sürücülere önerileri şunlar: Sıcak havalarda, özellikle belli saatlerde vücut kimyası değişir. Aracınızda klima yoksa saat 11.00-15.00 arasında kesinlikle trafiğe çıkmayın. Seyir halindeyseniz aracınızı gölge bir alana çekip hava serinleyene kadar bekleyin. Uykunuzu iyice alın. Yola çıkmadan önce vücudu ağırlaştıran, uyuşturan ağır yağlı yiyeceklerden uzak durun. Bunların yerine vücutta su dengesinin korunmasını sağlayan meyve ve sebze tüketin ve bol su için. Kurallara uyun. Türkiye’de trafiğe çıkanların yüzde 70’i kurallara uymuyor. Avrupa’dan gelenler de bu psikolojiye ayak uyduruyor. Denetimler de az olduğundan kaza olasılığı yükseliyor. İstatistiklere göre, 2003 yılı ağustos ayında 484, 2004 yılında 490,2005 yılında ise 53 bin 386 kazada 583 kişi hayatını kaybetti. SAVAŞ BİLANÇOSU GİBİ Türkiye Trafik Kazaları Yardım Vakfı Başkanı Prof. Dr. Rıdvan Ege de ülkede 13 milyon aracın bulunduğunu, bu kadar yoğun araç trafiğine karşılık yol bakımı ve denetimlere yeterince önem verilmediğini söyledi: “Bütün dünyada karayoluyla olan trafik yüzde 20-40 oranındayken, Türkiye’de bu rakam yüzde 90’a ulaşıyor. Toplumda, sosyal bir patlama yaşanıyor. Sevgi, saygı hiçe sayılarak, kurallar bir çok yerde olduğu gibi trafikte de ihlal ediliyor. Herkes, aracın başına geçince (yol önce benim, ben hız yaparım, ben giderim) gibi bencil tavırlar sergiliyor” diye konuştu. Türkiye’de, trafik kazalarında yılda 9-10 bin kişi hayatını kaybederken on binlerce kişi de yaralanıyor. Trafik kazalarının bilançosu üzerinde yapılan araştırmalardaki sayısal verilere her gün bir yenisi eklenirken, kazalar sonucu oluşan ekonomik kayıp da giderek büyüyor. SAATBAŞI BİR KİŞİ ÖLÜYOR! Araştırmalara göre, Türkiye’de saatte ortalama 50 trafik kazası meydana gelirken, bu kazalarda 1 kişi ölüyor, 12 kişi de yaralanıyor. Bu acı tablonun Türkiye ekonomisine açtığı yıllık 15 milyar dolarlık zararla ise ülkenin çok sayıda eksiği kapatılabiliyor. Hesaplara göre, kazalardaki maddi kayıpla bir kilometresi ortalama 8 milyon dolara mal edilen otoyoldan, her yıl bin 875 kilometre yapılabilirken, 5 bin kilometre demiryolu örülebiliyor. Geçen yıl 570 bin 419 kazada 3 bin 215 kişi hayatını kaybettiği istatistiklere yansırken, bu yılın ilk 4 ayında meydana gelen 210 bin 45 kazada bin 1 kişi yaşamanı yitirdi, 40 bin 488 kişi ise yaralandı. Dünya Sağlık Örgütü tarafından yayınlanan raporda ise trafik kazalarının önemli bir halk sağlığı sorunu olduğunun altı çizilerek, dünyada her yıl bu yüzden yaklaşık 127 bin kişinin hayatını kaybettiği, 2.4 milyon kişinin ise yaralandığı vurgulanıyor, trafik kazalarının neden olduğu maddi kayıpların bir ülkenin gayri safi yurtiçi hasılasının yüzde 2’sine ulaştığına dikkat çekiliyor. REKORTMEN İLLER Emniyet Genel Müdürlüğünce istatistiklerine göre, 2005 yılında meydana gelen trafik kazaları ve sonuçlarının illere göre dağılımına bakıldığında İstanbul birinci sırada yer alırken, bu ili Ankara ve İzmir takip ediyor. Yapılan araştırmaya göre, geçen yıl kaza ve ölü sayısı şöyle İstanbul: Kaza 186 bin 831, ölü sayısı 270 Ankara: Kaza 76 bin 921, ölü sayısı 186 İzmir: Kaza 49 bin 474, ölü sayısı 105 Aynı istatistik çalışmasında Ardahan 148 kazada 2 ölüm, Hakkari ise 169 kazada 3 ölüm olayıyla en alt sıralarda yer alıyor.