STRASBOURG (CİHAN)- Fransa'da yol kazalarında ölenlerin sayısı geçen sene Şubat ayına göre yüzde 6,7 oranında artış gösterdi. Ulusal yol güvenliği gözlemevinin (ONISR) açıkladığı rapora göre 2015 Şubat ayında Fransa çapında yollarda 240 kişi öldü. Geçen yıl bu sayı 225 olarak açıklanmıştı. Geçtiğimiz yıla oranla Ocak ayında ise ölümler bir önceki yıla göre 235'den 263'e yükselmişti.

ONISR'nin raporuna göre, kaza oranı azaldı ama ölüm oranları yükseldi. Kış ayı boyunca özellikle tatil günlerinde artış gösteren kazalar geçen seneye oranla yüzde 8,4 azalırken buna karşılık ölüm oranlarında yüzde 6,7'lik bir artış gözlendi. Şoför ve yolculardan daha ziyade yaya ve motosikletlilerin ölüm oranlarında artış olduğu ifade edildi.

SON 12 YILDA İLK DEFA 2014'TE ÖLÜM ORANLARI ARTTI, HEDEF SAYIYI 2 BİNE İNDİRMEK

Geçtiğimiz yıl İçişleri Bakanı Bernard Cazeneuve'un açıkladığı rakamlara göre, son 12 yıl içinde ilk defa 2014 yılında ölümler artış göstermişti. Fakat 2015 yılı 2014'e göre daha kötü başladı. 2014 yılında otobanlarda 3 bin 388 kişi ölmüştü bu rakam 2013 yılına göre 120 kişi daha fazla. Tüm bu olumsuzluklardan sonra yeni düzenlemeler, projelerle ve alınacak tedbirlerle 2020 yılına bu sayının 2 bine düşürülmesi öngörülüyor.

KAZALARA EN ÇOK ALKOL VE TELEFON SEBEP OLUYOR, YENİ DÜZENLEMELER GELİYOR

İçişleri bakanı Bernard Cazeneuve yol ölümlerinin yükselen grafiğini frenlemek için önlemler açıkladı. Radar sistemlerinin modernize edileceği ve yeni radar eklemeler yapılacağını duyuran Cazeneuve, kazaların en fazla alkol ve telefon kullanımından dolayı olduğu için bu konularla ilgili yeni kısıtlamalar getirileceğini duyurdu.

Cazeneuveu'un açıkladığı yeni kurallara göre;

- Belediye başkanları kendi yerleşim alanları içinde hız limitlerini düşürebilecekler.
- Yaya geçidi, kaldırım, bisiklet yolları gibi alanlarda yapılan hak ihlallerinde cezaların arıtılacak.
- Şehir içinde kırmızı ışıklarda uygulanan radar sistemleri tekrar canlandırılacak.
- 4 bin 200 radarın modernizasyonu yapılarak, yeni nesil radar sistemleri kurulacak.
- Yeni nesil çift taraflı failleri daha iyi tanımlayacak radarlar yerleştirilecek
- Tanımlayabilmek için, motosiklet plakalarının boyutları büyültülüp standart hale getirilecek.
- İki tekerli motorlu araçlar için güvenlik yeleği giymek mecburi hale getirilecek.
- Yol güvenliği için yurt çapında farkındalık oluşturulacak.
- Sürüş sırasında telefon kullanmanın risklerine ve sebep olduğu kazalara duyarlılık kazandırma ve farkındalık oluşturmak için kampanyalar hazırlanacak.
- Yollarda yanlış yorumlamalara sebep olacak panolardan kaldırılacak.
- Tüm lisanslı doktorların alkol ve uyuşturucu konusunda tekrar formasyondan geçirilecek.
- Şehir içinde ölüm oranlarının azalması için, araç park alanlarının yaya geçide en az 5metre mesafede olması gerekecek.

Cazeneuve, yeni sürücüler için alkol sınırının 0,5 promilden %0,2'ye ineceğini duyurdu. Ayrıcı sürüş sırasında kulaklık veya farklı herhangi bir cihazla telefonla konuşmak yasaklandı, sadece araçlarda yer alan Bluetooth sistemine izin verilecek.

Derneklerin ve yol güvenliği uzmanlarının duble olmayan veya ayrılmamış yollarda hız limitinin düşürülmesi yönündeki isteklerine, hükümet saatte 90 kilometre olan hız limitini 80 kilometreye çekerek cevap verdi CİHAN