İstanbul Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliğinin merkezine gelen Topbaş, burada Birlik Başkanı Faik Yılmaz ve yönetim kurulu üyeleri ile toplantı yaptı. Faik Yılmaz'dan esnafın sorun ve taleplerini dinleyen Topbaş, esnaf aileden gelen biri olarak, İstanbul'daki yönetim anlayışının, müşteri memnuniyetinin ön planda tutulduğu bir esnaf zihniyeti olduğunu söyledi. Kadir Topbaş, esnafın mağdur olmaması için ilgililere daima talimatlar verdiğini vurgulayarak, ''Esnaf, hiçbir zaman mağdur olmamalı. Esnaf ayakta durursa toplum da ayakta durur. Esnafın toplumun ayakta durmasında gelişmesinde büyük katkısı var'' diye konuştu. Geçmişte bir esnafın iş yerinin isim değişikliğine gidilmesi, başka birine devredilmesi, babadan çocuğuna geçmesi veya o iş yerinin şirkete dönüştürülmesi durumunda ruhsat yenilenmesinin adeta ''ölüm'' gibi olduğunu anlatan Topbaş, bunu düzelttiklerini kaydetti. Topbaş, günde 1 milyon 800 bin kişi taşıyan minibüs esnafı içinde, yanlış yapanlar hizmette kusur edenlerin bulunabileceğine işaret ederek, taşımacılık anlayışının rehabilite edilmeye çalışıldığını dile getirdi. ''İSTANBUL'DA 2 BİN YENİ OTOBÜSE İHTİYACIMIZ VAR'' İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, konuşmasını şöyle sürdürdü: ''İstanbul'da bizim 2 bin yeni otobüse ihtiyacımız var. Bunu kendi kesemizden almamız mümkün değil. Bunu bir şekilde çözmemiz gerekiyor. Otobüs AŞ bu bağlamda ortaya koyduğumuz bir şirket ve işletim maliyetlerimiz çok yüksek. Halk otobüsü tercih edilmiyor, İETT otobüsü tercih ediliyor. Oysa sen özel sektörsün öyle bir hizmet sunman gerekiyor ki... Orada kendinizi geliştirmeniz gerekiyor. Mağdur etmeyeceksin, halkı veli nimet olarak göreceksin, temizlikten davranışlara kadar esnaf mantığına uygun hareket edeceksin. Minibüsler bir düzene girmeli. Yakın gelecekte bu minibüs sistemi böyle devam etmeyecek. Bu dönüşürken esnafı mağdur etmemeyi de düşünüyoruz.'' ''İSTANBUL TAKSİLERİ ÖRNEK GÖSTERİLECEK NOKTAYA GELMELİ'' İstanbul'da taksi sisteminin de bu şehre yakışır tarzda geliştirilmesi gerektiğine işaret eden Topbaş, sözlerine şöyle devam etti: ''İstanbul taksileri, öyle bir noktaya gelmeli ki İstanbul örnek gösterilmeli. Bu amaçla 'Call Center (Çağrı Merkezi)' gibi bir merkez kuruyoruz. Panik düğmesi dahil her türlü güvenlik sistemi olan, turistin bindiği zaman merkezle irtibat kurabileceği, hatta şoförün taksisine bindiği zaman kartını okutmadan kullanamayacağı, kartını okuttuğu zaman, kimin hangi plakayı kullandığına kadar merkezden takip edebileceğimiz bir sistem geliştiriyoruz.'' Topbaş, taksilerin, güvenlik kabinli, daha hacimli, daha geniş ve daha konforlu olmaları gerektiğine dikkati çekerek, taksici esnafının da 3-4 yılda bir aracını değiştirmek zorunda kaldığı gerekçesiyle en ucuzunu tercih ettiğini kaydetti. ÖTV'nin kaldırılması halinde, taksici esnafının da rahatlıkla daha geniş ve konforlu taksi almaya yanaşacağını ifade eden Topbaş, bu konuyu geçmişte dönemin Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'a söylediğini, şimdi yine talep edeceğini bildirdi. Kadir Topbaş, Belediye Gelirleri Yasası'nda yapılacak düzenleme ile taksici esnafının kaldırılan harçlarının yeniden konulacağını, ancak oranlarının daha düşük seviyede olacağını söyledi. Taksici esnafına, zor şartlarda, canı pahasına, gece gündüz direksiyon salladıkları için bugüne kadar hep anlayışlı olduğunu, hep saygı gösterdiğini anlatan Topbaş, bu duygusallıktan dolayı bu harçları kaldırdığını, bunun da önemli bir gelir kaybına neden olduğunu belirtti. Topbaş, ''Biz taksici esnafına en büyük jesti, eğer becerebilirsek, taksi alımında ÖTV'yi kaldırmakla yapacağız. Taksici, araçlarını daha hesaplı almalı, modellerini büyütebilmeli, çünkü zaten vergi veriyor'' şeklinde konuştu. ''KÜÇÜK FIRINLAR BİRLEŞMELİ'' İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dünyadaki büyük ekmek üreticilerinin, büyük firmalar olarak, İstanbul'a girmeye başladıklarını belirterek, yakın gelecekte küçük fırınların yaşama şanslarının neredeyse hiç kalmayacağını söyledi. Çok daha hijyen, el değmeden hazırlanan sistemlerin getirilmesi gerektiğini vurgulayan Topbaş, ''10, 20 veya 50 fırın bir araya gelin. Bir tane ana merkez fırın kurun, hijyen bantlarınızı oluşturun. Ön pişirimli ekmek yapın. Mevcut fırınlarınızı rehabilite edin, düzenleyin, o fırınlarda ikinci pişirmeyi yapacak üniteler geliştirin, kendi tezgahlarınıza kendi bakkallarınıza oradan verin. Kaliteyi oluşturun. Buna gidiyor, Türkiye'' dedi. Topbaş, Ankara Büyükşehir Belediyesinin, kentteki alışveriş merkezlerinin ücretsiz servis uygulamasını yasakladığını, kendisine gelen talepler doğrultusunda bu yasağın İstanbul'da uygulanıp uygulanmayacağı konusunu değerlendireceklerini belirtti. HAVA RAY SİSTEMİ YAP İŞLET MODELİ İLE KURULACAK Şişhane'den Kasımpaşa, Zindanarkası, Kulaksız, Okmeydanı minibüs hattında hava ray yapmayı düşündüklerini anımsatan Topbaş, ''Bu hava rayı gelsin oradaki minibüsçü esnafı alsın yapsın. Gelsinler bu sistemi yapsınlar işletsinler. O hatta çalışan minibüsçüler gelsinler, 'Bu hattı biz yaparız işletiriz' desinler. Bu işi çözelim. Bu işe varız. Biz de oraya ne otobüs ne minibüs sokarız'' şeklinde konuştu. Halk otobüslerinin istenilen düzende çalışmadığını, bu nedenle daha düzenli, hizmet kalitesi yüksek bir sistem oluşturmak ve müdahale hakkı elde edebilmek için Otobüs AŞ'yi oluşturduklarını dile getiren Topbaş, yeni hatlar kurarak minibüs hattı gibi otobüs hatları da vermek istemediklerini, bir düzen kurmak için çalıştıklarını bildirdi. Kadir Topbaş, seyyar satıcılarla mücadelede belli bir yere kadar gelinebildiğini aktararak, kaçak sigara satışı ve seyyar satıcılarla mücadelenin sürdürüldüğünü kaydetti. Eminönü bölgesinden bazı cadde ve sokakların trafiğe kapatılmasına ilişkin bir soru üzerine de Topbaş, buna UKOME'nin karar verdiğini dile getirdi. Topbaş, bunun çok hassas bir konu olduğunu, burada esnafın çalışma düzenini de bozmamak gerektiğini ifade etti. Eminönü'nün özel bir bölge olduğunu aktaran Topbaş, ''Şunu düşünebiliriz, Uzakdoğu'da da var. 24 saat yaşayan, üstü açık pazar anlayışıyla, insanların gelip alışveriş edecekleri tarzda bir model olabilir. Özellikle günübirlik gelen turistleri çekmek için. Havanın kararmasıyla ölü bir alan haline gelen bölgede, ekonomik hareketliliği nasıl sağlayabiliriz konusu üzerinde Turizm Atölyesinin bir çalışma yapmasını isteyeceğim'' diye konuştu. YEREBATAN SARNICI İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, Yerebatan Sarnıcı'nın tramvayın meydana getirdiği titreşimden olumsuz etkilenip etkilenmediğine ilişkin bir soru üzerine de üniversitelerle yaptıkları çalışmalar doğrultusunda, bazı tedbirler aldıklarını anımsatarak, bunlardan birincinin sarnıcın üzerinde büyük bir yük olarak duran İstanbul İl Özel İdaresi ve İl Genel Meclis salonlarının kaldırılması olduğunu anlattı. Vatan Caddesi'ndeki binaların tamamlanmasının ardından sarnıç üzerindeki yapıların yıkılacağını dile getiren Topbaş, üniversitelerle yapılan çalışmalar sonucunda bu titreşimleri raylardan absorbe edecek bir düzenleme de yaptıklarını belirtti. Rayların altına birtakım titreşim kesici malzeme ilave ederek, titreşim noktalarını yumuşattıklarını, raylar arasına döktükleri asfaltın da sesi yutucu ve titreşimi azaltıcı etkisi olduğunu vurgulayan Topbaş, gelen raporların, bu yeni düzenlemelerin, sarnıcın zarar görmesini önleyeceği şeklinde olduğunu kaydetti. AA