İnceleme kapsamında ABD, Kanada, İtalya ve Fransa'nın köprü-otoyol özelleştirmelerini büyüteç altına alındı. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri ile Edirne-Ankara, Pozantı-Tarsus, Tarsus-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının özelleştirilmesi için incelenen modeller arasında, en başarılı ülke olarak İtalya gösteriliyor. İncelenen ülkeler arasında, bazılarında yapılacak otoyolun uzunluğu ve maliyetine göre özelleştirme yapıldığı, bazılarında ise gelir hesabına göre özelleştirmenin gerçekleştirildiği gözleniyor. Bazı ülkelerde ise tüketiciyi korumak için fiyat fikslendiği için, daha düşük bedelle özelleştirilmenin gerçekleştirildiği belirtiliyor. DANIŞMAN FİRMA ARANIYOR Öte yandan bundan sonraki aşamada 6 otoyol ve 2 köprünün işletme hakkı devri ile yapılacak özelleştirmesi için, danışman firma tutulacak. önümüzdeki hafta belirlenmesi beklenen danışman firma, her bir otoyol için fizibilite, rantabilite ve maliyet hesaplarını yapacak.