Başbakan Erdoğan'ın geçtiğimiz haftalarda yaptığı İzmir ziyaretinde "İstanbul-İzmir ve İzmir-Ankara otoyollarının adımları en kısa sürede atılacak. İtalyanlar da bu konuyla ilgileniyor" açıklamasıyla gündeme gelen İstanbul-İzmir otoyolunun uygulama projeleri tamamlandı. Yıl sonuna doğru yap-işlet-devret ihaleye çıkarılması planlanan 3 geliş, 3 gidişli 449 kilometrelik otoyol, toplam 7 bölümden oluşacak. İstanbul-İzmir arasını 100 kilometre kısaltacak olan otoyol, 3,5-4 milyar dolara mal olacak. KÖRFEZ'E ASMA KÖPRÜ Mevcut yoldan ayrı olarak yapılacak otoyol projesi kapsamında İzmit Körfezi'ne de bir asma köprü yapılacak. Böylece, araçların İzmit Körfezi'ni dolaşmasınagerek kalmayacak ve zaman kaybı ortadan kalkacak. Aynı zamanda Avrupa'yı da Ege'ye bağlayacak olan otoyolla İstanbul-İzmir arası 4 saate inecek. İTALYANLAR TALİP Erdoğan'ın sözünü ettiği İtalyanların da Avrupa'da otoyol işletmeciliği sektörünün liderlerinden İtalyan Autostrade Grubu olduğu, otoyol yapılacak güzergahı inceleyen grubun, oluşturduğu konsorsiyumla Bayındırlık Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü nezdinde de girişimlerde bulunduğu öğrenildi. FERİBOT VE TREN İstanbul-İzmir Otoyolu konusunda bu gelişmeler yaşanırken diğer yandan iki kent arasında ulaşımı sağlayacak feribot ve tren seferlerinin başlaması için de hazırlıklarda sona gelindi. Daha önce yenilenen İzmir-Bandırma Demiryolu'nda önümüzdeki günlerde yolcu taşımacılığı tekrar başlayacak. Buradan trenle Bandırma'ya varan yolcular, oradan feribotla İstanbul'a ulaşacak. Türkiye Denizcilik İşletmeleri'ne ait Ankara ve Samsun feribotlarını özelleştirmeden devralan İstanbullu denizciler yenilenen bu iki feribotla seferlere Haziran ayı başında başlayacak. Motorları ve tüm donanımı yenilenen iki feribotla İstanbul-İzmir arasındaki ulaşım da yeni bir boyut daha kazanacak. SABAH