2023'e kadar mevcut demiryolu ağını iki katına çıkaracaklarını söyleyen Ulaştırma Bakanı Yıldırım, çoğu hızlı trenden oluşacak yeni ağ ile "kara tren gecikir" anlayışının yerini "hızlı tren yetişir"in alacağını söyledi. Yıldırım, "2011 iktidar yürüyüşümüzün en önemli projesi duble demiryolları. Mevcut 11 bin kilometre demiryolu ağımız var. 2023'e kadar bunu iki katına çıkarıyoruz. 2035'te bunun üzerine 7-8 bin kilometre daha ilave ediyoruz. Yani 11 bin kilometreden 30 bin kilometreye çıkacak" dedi. Yıldırım, büyük bölümü hızlı tren hatlarından oluşacak projelerin hayata geçmesiyle, "Kara tren gecikir" anlayışının yerini, "Hızlı tren yetişir" anlayışının alacağını vurguladı. Karayollarında başlatılan "duble yol" hamlesiyle 13 bin 400 kilometre bölünmüş yolu hizmete açtıklarını bildiren Yıldırım, yeni dönemde duble demiryolu hamlesini başlatacaklarını bildirdi. Yıldırım, "Türkiye'de halen 11 bin kilometre demiryolu hattı bulunuyor. Bunun 10 bin kilometresi tek hat" diye konuştu. PAYI ARTACAK Bölünmüş hatların bekleme sorununu ortadan kaldıracağını söyleyen Yıldırım "Yeni hatların hız limitleri yüksek olacağından demiryolu seyahat süresi 2-3 kat artacak. Sadece yolcu trenleri değil, yük trenleri de hızlanacağından demiryollarının payı da artacak. Demiryollarının yükte yüzde 5, yolcuda yüzde 2 olan ulaşım içindeki payı, artacak. Demiryolu projelerinin tamamlanmasıyla demiryollarının yolcudaki payı yüzde 2'den yüzde 27'ye çıkacak" dedi. Hızlı tren ağına 18 yeni hat geliyor Yıldırım'ın açıkladığı duble demiryollarının en büyük bölümünü hızlı tren hatları oluşturuyor. İşte yeni yapılacak demiryolu hatları: Edirne-İstanbul Adapazarı-İstanbul Ankara-İzmir Sivas-Kars Van Gölü Kuzey Geçiş Samsun-Fatsa Şanlıurfa-Mürşitpınar Adapazarı-Karasu, Ereğli, Bartın Bandırma-Bursa-Ayazma Osmaneli; Ayazma İnönü Dinar-Denizli-Aydın Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Bandırma-İzmir Eskişehir-Antalya Konya-Karaman Ulukışla-Mersin Kırıkkale-Çorum-Samsun Trabzon-Erzincan Erzincan-Muş Aydın-Güllük Liman Bağlantısı SABAH