İstanbul'da düzenlenen
Ulaştırma Şûrası ile ICAN'09 Havacılık
Müzakereleri
Konferansı,
havacılık sektörüne ilişkin tarihî kararların alınmasına sahne oldu. 27
Eylül-2
Ekim arasında gerçekleştirilen 10. Ulaştırma Şûrası sonunda, ulaştırma sektörüne ilişkin 100'ün üzerinde karar alındı. Bu kararlar arasında, İstanbul'da 60 milyon yolcu kapasiteli bir havaalanı ile diğer illerde 30 milyon yolcu kapasiteli iki, 15 milyon yolcu kapasiteli de 3 ayrı havaalanı yapılması kararlaştırıldı. Uçak-
dolmuş-
taksi işletmelerinin kurulmasının da önerildiği şûrada, bu yolla
alternatif turizm bölgelerinin geliştirilebileceği belirtildi. ICAN'09 Konferansı'nda da, yeni
ülkelerle hava ulaştırma
anlaşmaları yapılarak, aktarmasız uçuş sayısı ile Türk
Hava Yolları dışında özel şirketlerin de dış hatlarda daha fazla tarifeli sefer düzenlemesinin önü açıldı.
ICAN'09 Havacılık Müzakereleri Konferansı'na ise 56 ülkeden 200'ün üzerinde sektör yetkilisi katıldı. Konferans çerçevesinde aralarında ABD,
Finlandiya,
Lübnan,
Singapur,
Fiji Adaları,
Avusturya,
Fransa,
Gambiya,
Hong Kong,
Birleşik Arap Emirlikleri,
İsviçre,
Hindistan,
Polonya,
Portekiz,
İspanya ve İran'ın da olduğu 31 ülke ile müzakere gerçekleştirildi. Sivil Havacılık Genel Müdürü Dr. Ali Arıduru, organizasyonun
Türkiye'nin tanıtımının yanı sıra yeni
işbirliği anlaşmaları sağladığını söyledi.
Arıduru, "Hiç anlaşmamız olmayan 7-8 ülke ile anlaşma yaptık. Bugüne kadar 97 ülke ile ikili hava
ulaşım anlaşması vardı, bu sayı 105'e çıkacak. Diğer ülkelerle de mevcut anlaşmamızı güncelledik. Yeni hatlar ve sefer artırımları sağlandı. 2003'te 67 noktaya uçuş yapıyorduk, bugün 130 dış hat noktasına ulaştık. Yeni anlaşmalar uygulamaya konulunca bu sayı 150'ye çıkacak." dedi. Ulaştırma Şûrası'nda, Türkiye'nin uluslararası uydu projelerinde yer alması için gerekli çalışmaların yapılması, hava kargo taşımacılığına uygun olan havaalanlarının 'serbest bölge' ilan edilmesi ve
hava aracı ve parçası sertifikasyonunun Türkiye tarafından sağlanabilir hale getirilmesi de karara bağlandı. Yerli imalat olarak en az 2 tip uluslararası bilinirliği olan tek/çift
motor pervaneli ve çift motorlu hafif jet uçağı üretimi, Türkiye'nin kendi uydusunu uzaya yerleştirecek teknolojiye sahip olması ve Türk
sivil hava taşımacılığı filo yapısının
2023 yılında 100 geniş gövde, 450 dar gövde ve 200 bölgesel
uçak olacak şekilde 750 uçaklık yapıya ulaşması hedefi ortaya konuldu.
MUSTAFA GÜN- ZAMAN