Banknotların imhasına yönelik ilk plân asfalt yapımında kullanılması idi. Ancak pahalı olması gerekçesiyle belediyeler bu fikre sıcak bakmayınca, paraların çimento yakıtı olarak değerlendirilmesi gündeme geldi. Bu kez de yakma sırasında çevreye zararlı gazların ortaya çıkacağı belirtildi. Çimento fabrikalarında kirliliği engelleyecek filtre olmaması sebebiyle bu plân da uygulanamadı. Yaklaşık bin 600 ton para Merkez Bankası'nın depolarında kaldı. Bir TIR'ın ortalama 25 ton taşıdığı göz önüne alındığında, yaklaşık 64 TIR dolusu para imha edilmeyi bekliyor. Konuyu değerlendiren Merkez Bankası yetkilileri, Merkez Bankası ile geçen yıl imzaladığı protokol çerçevesinde paraları laboratuvarda inceleyen TÜBİTAK’ın, banknotların asfalt, gübre veya çimento fabrikalarında yakıt olarak kullanılabileceği yönünde görüş bildirdiğini aktarıyor. TÜBİTAK'ın ‘Eski Banknotların Bertaraf Yönteminin Belirlenmesi Projesi' kapsamında ‘eski para çimento veya gübre yakıtı olsun' teklifinin çevresel etkenler yüzünden uygulamaya geçirilemediğini belirtiyor. Yetkililere göre çimento fabrikalarının bacalarında filtre olmaması nedeniyle çevreye zarar verilebilir. Eski paranın asfalt olması fikrinin belediyeler tarafından kabul görmediğini aktaran bir yetkili, maliyetli olduğu için hiçbir belediyenin bu fikre sıcak bakmadığını aktarıyor. Merkez Bankası, çimento fabrikalarında katı yakıt olarak kullanılması fikrini olumlu buldu. Eski paraların bin 500 dereceyi bulan sıcaklıkta yakılması için Çevre Bakanlığı'ndan izin alınması gerekiyor. Eski banknotların piyasadan çekilmesiyle birlikte Merkez Bankası'nın Türkiye genelinde bulunan 21 şubesinde yaklaşık 18 milyar Yeni Türk Lirası depolarda bekliyor. Euro'ya geçen ülkelerde de eski paralar, iki ay gibi kısa bir sürede piyasalardan toplanmış ve bir kısmı koleksiyoncular için ayrılan paraların yakılarak imha edilmesine karar verilmişti. Ancak 12 ülkenin merkez bankalarının yeterli sayıda fırın ve para imha makinelerine sahip olmaması sebebiyle yetkililer paraların delinerek merkez bankası stoklarında saklanmasına karar verdi. YTL'deki dönüşüm yüzde 99 oldu Hükümetin en önemli projelerinden olan ‘paradan 6 sıfır atılması' çalışmaları büyük ölçüde başarıya ulaştı. Bir yıl boyunca eski ve yeni paralar aynı anda tedavülde kalırken, 2006'nın başlamasıyla birlikte eski paralar geçerliliğini kaybetti. Geçen yıl yüzde 95 olan Türk Lirası'nın tedavüle sürülen Yeni Türk Lirası'na dönüşüm oranının ise yüzde 99'a ulaştığı öğrenildi. Merkez Bankası yetkilileri, yüzde 1'lik oranın geri dönüşünün beklenmediğini belirterek, "Zaten o paraların bir kısmı yanmış, yırtılmış ve atılan paralardan oluşuyor. TL'den YTL'ye dönüşüm tamamlandı diyebiliriz." diyor. Bununla birlikte dolaşımdaki kağıt para miktarını gösteren emisyon hacmi de yılbaşına göre yaklaşık yüzde 20 artarak 23 milyar 426 milyon 321,6 bin YTL'ye çıktı. 2005 yılı sonunda tedavülden kalkan Türk parası banknot ve madeni paralar, 2006 başından itibaren TL banknotları 10 yıl, madeni paralar ise sadece 1 yıl boyunca Merkez Bankası ve Ziraat Bankası şubelerinden değiştirilebiliyor. ZAMAN