Demiryolu ve Karayolu ile satış için nakil edilen araçlar Tsunamiye yolda yakalandı. Bazı araçlar ise büyük park alanlarında hurdaya döndü. Şimdi hurdaya dönen araçlar temizlenirken enkaz kaldırma işlemleri de başladı. Dünyanın en büyük otomotiv üreticisi olan Toyota, yaşanan parça sıkıntısı nedeniyle Kuzey Amerika'daki bazı fabrikalarında üretimi yavaşlatacağını duyurdu. Şirketin başlıca fabrikalarının bulunduğu Japonya'daki deprem ve tsunami nedeniyle, üretim sekteye uğramıştı. Fabrikalarda hasar olmasa bile, ülkede devam eden elektrik kesintileri üretim sektörüne darbe vuruyor. Pek çok büyük otomotiv şirketi belli fabrikaları ürünlerin belli parçalarını üretmekte uzmanlaştırmış durumda. Bu nedenle parçaların vaktinde üretilip sevk edilememesi , binlerce kilometre uzaktaki üretim bantlarını etkiliyor. Toyota, Japonya'daki 12 montaj fabrikasında faaliyetleri 26 Mart'a kadar durdurmuştu. Şirket şimdi Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Meksika'daki fabrikalarında stokları gözden geçirip buralarda da üretimi durdurmak gerekip gerekmediğine bakacak. Toyota'nın Kuzey Amerika fabrikalarındaki pek çok parça, yine bölgedeki diğer fabrikalarda üretiliyor. Şirket, yerel tedarikçilerden parça sağlamakta zorluk çekmeyeceğini kaydediyor. Toyota sözcülerinden Cindy Knight, faaliyetlerin mümkün olan en asgari aksama ile sürdürülebilmesi için hem bölgede hem Japonya'da çabalarının sürdüğünü söyledi. Bu sorunlar sadece Toyota ile sınırlı değil; fabrikalarını geçici olarak kapatan şirketler arasında Sony, Nissan ve Honda da var. Japon hükümeti ülkenin kuzeydoğu sahillerini yerle bir eden deprem ve tsunami felaketinin maliyetinin 300 milyar doların üzerine çıkacağını açıkladı. Pek çok şirket ve fabrika, faaliyetlerine son verirken, doğrudan hasar görmeyen fabrikalarda da devam eden elektrik kesintileri nedeniyle üretim sekteye uğramış durumda. Felaketin yol açtığı zararın maliyeti 16 ile 25 trilyon yen (307-480 milyar TL) arasında değerlendiriliyor.