Uygulamanın yürürlüğe girdiği ilk gün, trafikte yüzde 25 oranında azalma gözlendi. 10 milyondan fazla nüfusuyla, her gün trafik sorunuyla boğuşan İstanbul yeni çözümler ararken, beşte bir nüfusa sahip Stockholm şimdiden harekete geçti. Doğaya saygısıyla tanınan İsveç'in başkenti Stockholm yeni bir uygulamayla hem trafik sıkışıklığının hem de çevre kirliliğinin önüne geçmeyi amaçlıyor. 3 ocak 2006 itibariyle yürürlüğe giren uygulama kapsamında kent merkezine belirli saatlerde giriş çıkış ücrete bağlandı. Yedi aylık deneme süresince Stockholmluler hafta içi günlerde trafiğin en yoğun olduğu sabah 06.30 ile akşam 18.30 arasında araçlarını kullanmaları durumunda günlük en çok 10 YTL ödemek zorunda kalacaklar. Kamu araçları muaf Toplu taşım araçları, ambülanslar, itfaiye araçları, diplomatik ve askeri araçlar, taksi ve motosikletler uygulamadan muaf olacak. Uygulamanın ilk gününde trafikte yüzde 25 oranında azalma gözlendi. Deneme süresi boyunca ise 650 milyon YTL gelir ve en yoğun olduğu bölgelerde trafikte yüzde 15'e varan azalma hedefleniyor. Pilot uygulamanın kalıcılığı için referanduma gidilecek. Ancak yapılan kamuoyu araştırmaları halkın yüzde 60'ının buna karşı olduğunu ortaya koydu. Londra’da ‘sıkışıklık ücreti’ 20 YTL Avrupa başkentleri arasında benzer uygulamalar Londra ve Oslo'da yürürlükte bulunuyor. Londra merkezinde iki yıldır süren uygulama kapsamında hafta içi günlerde araç kullanılması durumunda ‘sıkışıklık ücreti’ olarak yaklaşık 20 YTL ödemek gerekiyor. Bu kentlerde sıkışık bölgeye girmeden kilometrelerce önce yollarda sıkışık bölgeye kaç kilometre kaldığını gösteren levhalar bulunuyor. Bu bölgeye giren her aracın fotoğrafı, plakaları okunur şekilde çekiliyor. Sıkışık bölgede seyreden araçlar daha sonra ödeme yaptığı takdirde bilgisayar kayıtlarına giren plaka numaraları siliniyor. Ödeme yapılmazsa kayıt merkezinden plakanın ait olduğu kişinin adresi bulunarak, aracın sıkışık bölgeye girerken çekilmiş fotoğrafı ile birlikte adrese ceza makbuzu yollanıyor. Bu yöntemle şu ana kadar Londra trafiğinde yüzde 18 oranında azalma yaşandı. Norveç'te ise şehirlerin belirli noktalarına kurulan OGS benzeri bir sistemle araçlar takip ediliyor. Araçlar ağırlıklarına göre şehir merkezine her giriş çıkışta 6 ile 9 YTL arasında ücret ödüyor.