Deprem bekleyen İstanbul'a 'Kanal İstanbul' ile bir felaket daha gelebilir

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Pazar, Temmuz 29 2018

Hükümete göre, ülke ekonomisini rahatlatacak bir proje; uzmanlara göreyse hem ekonomik çöküşü hızlandıracak hem de çevreye, doğaya vereceği telafisi olmayan zararlarla bir ‘felaket’in habercisi bir girişim.

İnşaat sektörünün iştahını kabartan, AKP’nin ‘büyük gelir’ elde ederek ekonomideki açıkları kapatma hayalleri kurduğu Kanal İstanbul’un 2023’te tamamlanması bekleniyor ancak her geçen gün yeni bir rant haberi geliyor.

İstanbul’da bir hafta içinde üç bina çökme haberi basına yansıdı. Cumhuriyet yazarı Çiğdem Toker, “Kanal İstanbul için kanun çıkarma işlemi de tam bu işaretlerin zamanına rastlıyor” diyor.

Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapımı planlanan Kanal İstanbul için “Kent hakkımızı elimizden alan, hayatımızı tehdit etme ihtimali olan tehlikeli bir proje” ifadesini kullanıyor Toker ve ekliyor:

“Zira bilime kulak veriyoruz. Mühendisliği ne kadar mükemmel olursa olsun, çarpık kentleşmiş, betona boğulmuş ve yakın gelecekte büyük deprem beklenen bir metropolde Kanal İstanbul’un doğayla oynamak anlamına geldiği görülüyor.”

Toker, proje kapsamında çevreye verilecek zararları ise şöyle sıralıyor:

- Yapılacak hafriyat saatte 600 kg toz emisyonu oluşturabilecek.

- İstanbul’un nefesi kirlenecek, hava kirliliğine bağlı hastalıklar artacak.

- 100 milyon hafriyat kamyonu seferi yapılacak.

- Hafriyatın 5 yıl süreceği düşünülürse, saatte 2 bin 283 kamyon seferi yapılacak.

Proje için ciddi miktarda hafriyat harcanacağına dikkat çeken Toker, saatte 600 kg toz emisyonu oluşturabileceğini söylüyor.

Hafriyatın 5 yıl süreceği düşünülürse, saatte 2 bin 283 kamyon seferi anlamına geliyor. 22.5 km’lik 2 bin 283 kamyon seferi, Sanayi Kaynaklı Hava Kirliliği Yönetmeliği’nde bir araç için belirtilen 0.35 kg/km toz emisyonu düşünüldüğünde saatte toplam 19.979 kg toz emisyonu havaya karışacak. Binlerce kamyonun İstanbul’un trafiğine, yollarına getireceği