Almanya Altay'a motor vermedi, 8 bin km öteye gidildi

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Salı, Mart 9 2021

2010 yılından beri yılan hikâyesine dönen ve hükûmetin "ilk yerli ve milli tank" diye nitelendirdiği Altay'ın motor ve şanzımanı için Güney Koreli iki şirket ile anlaşma imzalandığı iddia edildi. Tarafların resmi olarak teyit etmediği anlaşmaya dair iddia "Defence News" isimli dergide yer aldı.

Savunma sanayi üzerine yayınlar yapan “Defence News” isimli haber sitesinde yer alan haberde Ethem Sancak’ın Katar ordusu ile ortak olduğu BMC’nin Altay Tankı’nın motor ve güç sistemleri için iki Güney Koreli şirket ile anlaşma sağladığı iddia edildi.

BMC’den ismini açıklamayan üst düzey bir yetkili, Altay Tankı’nın motor ve aktarma mekanizması için Doosan ve S&T Dynamics isimli iki farklı şirketle anlaştıklarını söyledi.

ANLAŞMADA MOTOR VE ŞANZIMAN YOKTU

Aynı kaynak, “Bu anlaşmalar şirketlerin ve ülkelerin aralarındaki stratejik yaklaşımın bir sonucudur.” dedi. Ankara’da savunma sanayi satın alım sürecinden sorumlu bir diğer yetkili de anlaşmayı teyit etti. Yetkili, ayrıntıları hakkında bilgi vermediği anlaşmaya dair, “Büyük bir atılım.” yorumunu yaptı.

Altay Tankı’nın motor, zırh ve şanzıman sistemi için kapısı çalınan Almanya’dan eli boş dönülmesi üzerine Sancak’ın dümeni Güney Kore’ye kırdığı belirtiliyor.

Savunma sanayi anlaşmalarının hükûmet onayı gerektirdiğine işaret eden uzmanlar, “Güney Kore hükûmeti ile Meclis’in anlaşmayı onaylayıp onaylamayacağını takip etmekte fayda var. Çünkü Güney Kore iddiası daha önce de ortaya atılmıştı, sonuç çıkmamıştı.” değerlendirmesinde bulundu.

ALMANYA PARÇA TEDARİKİ İÇİN YEŞİL IŞIK YAKMAMIŞTI

Tayyip Erdoğan, 2019 yılında Altay Tankı hakkında verdiği beyanatta Türk Silahlı Kuvvetleri’nin Altay Tankı’nı 2020 yılında kullanmaya başlayacağını belirtmişti.

İsmini Kurtuluş Savaşı’nda önemli görev üstlenen Fahrettin Altay’dan alan tank için Alman şirketlerle pazarlık masasına oturulmuş, fakat Türkiye’ye uygulanan ambargo dolayısıyla sonuç alınamamıştı.